33) Revise la culata por daños. Pagar particular
33) Revise la culata por daños. Pagar particular
Atención a la cara de la junta de la culata.
34) Revise la cara de la culata para ver si hay alabeo en el centro
34) Revise la cara de la culata para ver si hay alabeo en el centro
y de esquina a esquina como se muestra.
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MOTOR - SERIE N, página 04-1.
35) Altura de la culata.
35) Altura de la culata.
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MOTOR - SERIE N, página 04-1.
36) La culata puede cambiarse hasta un máximo de
36) La culata puede cambiarse hasta un máximo de
0,20 mm.
37) Retire los depósitos de las guías de la válvula con un escariador
37) Retire los depósitos de las guías de la válvula con un escariador
18G 1771.
PRECAUCIÓN: la herramienta debe insertarse en la guía de la válvula desde el lado
de la cara de combustión de la culata.
38) Retire el carbón de la guía de la válvula, la válvula, el asiento de la válvula
38) Retire el carbón de la guía de la válvula, la válvula, el asiento de la válvula
área de inserción y combustión. Elimine todas las partículas
sueltas de carbono al finalizar.
MOTOR
39) Verifique el diámetro existente del vástago de la válvula. La válvula de retención
39) Verifique el diámetro existente del vástago de la válvula. La válvula de retención
juego de guía con nueva válvula.
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MOTOR - SERIE N, página 04-1.
40) Renueve las válvulas y guías según sea necesario.
40) Renueve las válvulas y guías según sea necesario.
41) Si es necesario retirar la guía de la válvula, sostenga el cilindro
41) Si es necesario retirar la guía de la válvula, sostenga el cilindro
cabeza boca abajo sobre bloques de madera.
42) Coloque la guía de herramienta 18G 1576-3 en el orificio de la empuñadura y
42) Coloque la guía de herramienta 18G 1576-3 en el orificio de la empuñadura y
extraiga la guía de la válvula con la herramienta de deriva 18G 1576-1.
REVISIÓN
12-59