Tabla de contenido
Velocidad en baja del motor
Evite mantenerse en baja de forma prolongada; los
períodos prolongados en baja pueden ser dañinos para el
motor ya que la temperatura de la cámara de combustión
puede disminuir a tal punto que el combustible podría no
quemarse completamente. La combustión incompleta
permite que se acumule carbón y barniz en los anillos de
pistón, en las válvulas de la culata del cilindro y en las
toberas de los inyectores. Además, puede entrar combus-
tible sin quemar al cárter, diluyendo el aceite y causando
el desgaste acelerado del motor.
Condiciones de
conducción
Arranques y paradas
Arranques y paradas
Velocidades de autopista
Tráfico de ciudad
Parada del motor
Después de operar a toda carga, deje que el motor
funcione en ralentí durante unos minutos antes de apa-
garlo. Este período de marcha en ralentí permitirá que el
aceite lubricante y el coolant transporten el exceso de
calor fuera del turbocargador.
NOTA: Para apagar correctamente el motor, consulte la
siguiente tabla.
Carga
Vacío
Media
Media
GCWR máximo
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO 87
Temperatura del
Tiempo en ralentí (min.)
turbocargador
antes de apagar el motor
Frío
Tibio
4
Ninguno
0.5
1.0
1.5
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