Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .360, 402
Capacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
Eliminación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .365
Eliminación del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .365
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .365 , 402
Intervalo de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .361
Logotipo de identificación
Materiales agregados al . . . . . . . . . . . . . . . . . .364
Recomendación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .362
Sintético . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .364
Varilla de medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .360
Viscosidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .363
Aceite sintético para motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .364
Agregado de coolant del motor (Anticongelante) . . .384
Anticongelante (Coolant del motor) . . . . . . . . . . . .383
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
Eliminación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .386
. . . . . . . . . . . . . . . .362
- RAM 2500 / 3500 / 4500 / 5500 439
Arranque
Arranque a distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176
Calefactor del bloque del motor . . . . . . . . .263 , 281
Transmisión automática . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
Transmisión manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
Arranque con puente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .350
Arranque directo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
Arrastre de tráiler
Cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .341
Consejo sobre el sistema de refrigeración . . . . . .345
Enganches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .330
Peso de remolque y saliente . . . . . . . . . . . . . . .331
Requisitos mínimos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .332
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .380
Arranque de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . .350
Frazada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .274 , 381