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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
2. Utilizando un extintor de CO2 o de tipo químico
seco, dirija el rocío del extintor dentro de la rejilla
del lado del pasajero de modo que entre rocío a la
toma de aire del motor.
La entrada para la toma de aire del motor está situada
detrás del faro del lado del pasajero y recibe aire a
través de la rejilla.
REQUERIMIENTOS DEL COMBUSTIBLE
Utilice en su vehículo combustible diesel de buena cali-
dad de un proveedor acreditado. Las leyes federales
exigen que abastezca este vehículo con combustible die-
sel con ultra bajo contenido de azufre para autopista
(máximo 15 ppm de azufre) y prohíbe el uso de combus-
tible diesel con bajo contenido de azufre para autopista
(máximo 500 ppm de azufre) para evitar daños al sistema
de control de emisiones.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO 311
Para la mayoría de los servicios durante todo el año, el
combustible diesel No. 2 que cumple con la especifica-
ción D-975 Grado S15 de la ASTM (anteriormente cono-
cida como la Sociedad Americana de Pruebas y Materia-
les) proporcionará un buen desempeño. Si el vehículo
está expuesto a frío extremo (por debajo de 20 °F o -7 °C)
o necesita operarse en condiciones más frías de lo normal
durante períodos prolongados, utilice combustible diesel
climatizado No. 2 o diluya el combustible diesel No. 2
con 50% de combustible diesel No. 1. Esto proporcionará
mejor protección contra la gelificación del combustible o
taponamiento con cera de los filtros de combustible.
¡ADVERTENCIA!
No utilice alcohol ni gasolina como agente de mezcla
de combustible. Pueden ser inestables bajo ciertas
condiciones y peligrosos o explosivos cuando se
mezclan con combustible diesel.
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