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284 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
¡ADVERTENCIA!
No utilice la característica de freno de escape cuando
conduzca en condiciones gélidas o resbalosas ya que
el aumento del frenado con motor puede causar el
deslizamiento de las ruedas traseras y el balanceo del
vehículo con la posible pérdida de control del
mismo, lo que puede causar un accidente, teniendo
como resultado posibles lesiones personales o la
muerte.
NOTA: Para obtener una potencia de frenado óptima se
recomienda utilizar el freno de escape mientras está en el
modo TOW/HAUL.
La función de freno de escape también se puede utilizar
para reducir el tiempo de calentamiento del motor. Para
utilizar el freno de escape como medio de calentamiento,
el vehículo debe estar detenido o moviéndose a menos de
5 mph (8 km/h), el switch del freno de escape debe estar
en la posición ON (Encendido), la temperatura del cool-
ant debe ser inferior a 180 °F (82 °C) y la temperatura
ambiente debe ser inferior a 60 °F (16 °C).
Freno de escape automático inteligente
La tecnología del freno de escape automático le propor-
ciona características de frenado con motor menos agresi-
vas durante el descenso de pendientes. Aunque puede
aplicar la fuerza máxima del freno de escape en caso de
ser necesario, es posible que el freno de escape automá-
tico no realice un frenado evidente si la velocidad del
vehículo no se incrementa. El freno de escape automático
está diseñado para mantener la velocidad del vehículo,
mientras que el freno de escape completo está hecho para
reducir la velocidad del vehículo.
El freno de escape automático se puede activar presio-
nando el botón del freno de escape nuevamente, en
cualquier momento después de que se haya activado el
freno de escape completo normal. El indicador de freno
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