Tabla de contenido
288 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Para mover la palanca de cambios sacándola de la
posición PARQUEO debe pisar el pedal de freno (con-
sulte Sistema de interbloqueo de la transmisión con el
pedal del freno en esta sección). Para conducir, mueva la
palanca de cambios de la posición PARQUEO o NEUTRO
a la posición MARCHA. Jale de la palanca de cambios
hacia usted cuando cambie a REVERSA o a PARQUEO o
cuando salga de PARQUEO.
La transmisión con regulador electrónico permite un
programa de cambios preciso. El sistema electrónico de la
transmisión se autocalibra; por lo tanto, los primeros
cambios que se hagan en un vehículo nuevo pueden ser
de algún modo abruptos. Se trata de una condición
normal y la precisión de los cambios irá mejorando en
unos pocos cientos de millas (kilómetros).
Solo cambie de MARCHA a PARQUEO o a REVERSA
cuando se ha soltado el pedal del acelerador y el vehículo
está detenido. Asegúrese de mantener el pie en el pedal
de freno al mover la palanca de cambios entre estas
marchas.
La palanca de cambios de la transmisión solo tiene las
posiciones: PARQUEO, REVERSA, NEUTRO Y MAR-
CHA. La reducción manual de la marcha se puede
realizar mediante el control de cambios del Selector
electrónico de marcha (ERS) (Consulte Funcionamiento
del Selector electrónico de marcha (ERS) en esta sección
para obtener más información). Si se presionan los
switches (-/+) del ERS (en la palanca de cambios) mien-
tras está en la posición MARCHA, se selecciona el cambio
de la transmisión más alto disponible y se muestra esa
marcha en el grupo de instrumentos como 1, 2, 3, etc.
Posiciones de marcha
NO acelere el motor cuando cambie de PARQUEO o
NEUTRO a otra posición de marcha.
Tabla de contenido
