82 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
¡PRECAUCIÓN!
Si la luz indicadora de agua en el combustible perma-
nece encendida, NO ARRANQUE el motor hasta que
drene el agua de los filtros de combustible para evitar
que el motor se dañe. Para obtener más información,
consulte Procedimientos de mantenimiento/Drenado
del filtro separador de combustible/agua en Mante-
nimiento de su vehículo .
3. El sistema automáticamente activará el arranque del
motor. Si el vehículo no arranca, el motor de arranque se
desacoplará automáticamente después de 30 segundos.
4. Si desea dejar de arrancar el motor antes del arranque
mismo, presione otra vez el botón.
5. Verifique que la luz de advertencia de presión de
aceite se haya apagado.
6. Suelte el freno de parqueo.
Clima extremadamente frío
El calefactor del bloque del motor es un calefactor de
resistencia que está instalado en la camisa de agua del
motor. Requiere una toma de corriente de 110-115 voltios
de CA con un cable de extensión de tres alambres,
conectado a tierra. Su uso es recomendado para entornos
que descienden habitualmente por debajo de -10 °F
(-23 °C). Se debe utilizar cuando el vehículo no ha estado
en marcha durante la noche o por períodos prolongados
y se debe conectar dos horas antes del arranque. Su uso
es requerido para arranques en frío con temperaturas por
debajo de -20 °F (-28 °C).
NOTA: El cable del calefactor del bloque del motor es
una opción instalada en la fábrica. Si su vehículo no
está equipado, puede conseguir cables para calefactor
con su concesionario autorizado MOPAR®.