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¡PRECAUCIÓN!
Si el tráiler pesa más de 1,000 libras (454 kg) cargado,
debe tener sus propios frenos de una capacidad
adecuada. De no observar esta recomendación, se
podría acelerar el desgaste de los forros del freno,
aumentar el esfuerzo del pedal de freno y alargar las
distancias de frenado.
• No interconecte el sistema hidráulico de frenos ni el
sistema de vacío del vehículo con el del tráiler. Podría
provocar un frenado inadecuado y posibles lesiones
personales.
• Se requiere un controlador de frenos de tráiler accio-
nado electrónicamente cuando se remolca un tráiler
con frenos accionados electrónicamente. Cuando se
remolca un tráiler equipado con un sistema de frenos
accionado en forma hidráulica, no se requiere un
controlador electrónico de frenos.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO 105
• Se recomiendan frenos para tráiler con un peso supe-
rior a 1,000 lb (454 kg). Los frenos son obligatorios para
los trailers con un peso superior a 750 kg (1,653 lb).
Módulo integrado de freno de tráiler (si está
equipado)
Su vehículo puede contar con un módulo integrado del
freno de tráiler (ITBM) para los frenos del tráiler eléctri-
cos y electrohidráulicos (EOH).
NOTA: Este módulo ha sido diseñado y verificado con
los frenos eléctricos de tráiler y los nuevos sistemas
electrohidráulicos. Es posible que los anteriores sistemas
EOH no sean compatibles con ITBM.
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