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346 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
El propósito del sistema de SCR es reducir los niveles de
NOx (óxido de nitrógeno emitido por los motores) que
son perjudiciales para nuestra salud y el medio ambiente
a un nivel cercano a cero. Se inyectan pequeñas cantida-
des de líquido de escape diesel (DEF) en el flujo ascen-
dente del escape de un catalizador donde, cuando se
evaporan, convierten los óxidos de nitrógeno que forman
el humo (NOx) en nitrógeno inofensivo (N2) y vapor de
agua (H2O), dos componentes naturales del aire que
respiramos. Puede conducir con la satisfacción de que el
vehículo está contribuyendo a un entorno mundial más
limpio y saludable para esta y las siguientes generacio-
nes.
Descripción general del sistema
Este vehículo está equipado con un sistema de inyección
de líquido de escape diesel (DEF) y un catalizador de
reducción catalítica selectiva (SCR) que cumplen con los
requerimientos de emisiones.
El sistema de inyección de DEF consta de los siguientes
componentes:
• Tanque de DEF
• Bomba de DEF
• Inyector de DEF
• Líneas de DEF calentadas electrónicamente
• Módulo de control de DEF
• Sensores de NOx
• Sensor de NH3
• Sensores de temperatura
• Catalizador de SCR
El sistema de inyección de DEF y el catalizador de SCR
permiten cumplir con los requerimientos de emisiones
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