ITALVIBRAS GIORGIO SILINGARDI MVB Serie Guia Tecnica página 30

Fig. 26
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Per impieghi particolarmente gravosi quali servizi 24 ore su 24 con alte
temperature ambiente (>40°), è consigliato il metodo di rilubrificazione
periodica.
Per impiego gravoso l'intervallo della rilubrificazione deve essere sensibil-
mente ridotto.
Per effettuare la sostituzione del grasso è necessario:
- Togliere l'alimentazione al motovibratore.
- Smontare completamente il motovibratore.
Fare attenzione a mantenere la perfetta ortogonalità tra flangia e
carcassa quando si toglie la prima flangia allo scopo di non danneg-
giare i cuscinetti, utilizzando per l'estrazione i fori filettati sulla flangia.
Fig. 27
Sfilare l'albero e togliere la seconda flangia.
Pulire il cuscinetto dal grasso esausto (Fig. 26). Applicare il nuovo grasso
in quantità prescritta nella tabella «Caratteristiche Tecniche» spalmando
a fondo nell'interno del cuscinetto imprimendo una necessaria pressione
onde fare penetrare il grasso nelle parti volventi (Fig. 27). Effettuata
l'operazione procedere al rimontaggio eseguendo le azioni inverse con la
massima cura per mantenere la perfetta ortogonalità delle flange rispetto
alla carcassa facendo attenzione che le guarnizioni siano collocate
correttamente nella propria sede.
Si raccomanda di non mescolare grassi anche se di caratteristiche
simili. Eccessiva quantità di grasso provoca elevato riscaldamento
ai cuscinetti e conseguente assorbimento anomalo di corrente.
Rispettare le leggi in fatto di ecologia in vigore nel Paese in cui viene
utilizzata l'attrezzatura, relativamente all'uso ed allo smaltimento dei
prodotti impiegati per la pulizia e la manutenzione del motovibratore
nonché osservare quanto raccomanda il produttore di tali prodotti.
In caso di smantellamento della macchina, attenersi alle normative
anti-inquinamento previste nel Paese di utilizzazione.
Si ricorda infine che la Ditta Costruttrice è sempre a disposizione per
qualsiasi necessità di assistenza e ricambi.
ITALIANO ENGLISH
The periodical re-lubrication method is recommended for particularly
heavy duty use such as round-the-clock service and work in high ambient
temperatures (>40°C).
Proceed in the following way in order to change the grease:
- Disconnect the electricity supply.
- Completely demount the motor-driven vibrator.
Keep the flange and casing perfectly square to each other when
removing the first flange. This will prevent damage to the bearings.
Use the threaded holes on the flange when removing.
Remove the shaft and the second flange.
Clean the old grease from the bearing (Fig. 26). Apply the prescribed
amount of new grease as indicated in the «Technical Features» Table,
fully spreading it inside the bearing and pressing down so that the grease
penetrates the rolling parts.
Having terminated this operation, remount the parts in the correct se-
quence, keeping the flanges perfectly square to the casing (Fig. 27). Take
care to ensure that the seals correctly fit into their housings.
Never mix different types of grease together even when their charac-
teristics are similar.
Excessive quantities of grease cause the bearings to become very
hot. This results in abnormally high current absorption and prema-
ture bearing failure.
Comply with the environmental laws in force in the country where the
equipment is used and governing the utilization and disposal of the
products used to clean and service the motor-driven vibrator. Also
comply with the recommendations of the manufacturer of such
products. If the machine is dismantled, comply with the anti-pollu-
tion laws in force in the country of use.
Lastly, remember that the Manufacturer is always at your disposal
for any spare parts or assistance as may be required.