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MOTORI 4 TEMPI 4-TAKT-MOTOREN 4-STROKE ENGINES MOTEURS A 4 TEMPS MOTORES DE 4 TIEMPOS
PULIZIA FILTRO
CARTER
Rimuovere:
• Viti (V3 - F. 25).
• Coperchio filtro del carter
(1 - F. 25).
• Elemento di tenuta coperchio fil-
tro del carter.
• Elemento filtrante (2 - F. 25) del
carter.
Esaminare:
• Elemento filtrante del carter.
Danneggiato: sostituire.
Questo elemento filtrante
è del tipo a secco.
Evitare contatti con grasso o ac-
qua.
Pulire:
• Elemento filtrante del carter
(2 - F. 25).
Soffiare aria compressa sulla su-
perficie esterna, per rimuovere la
polvere presente nell'elemento,
come illustrato in F. 26.
Installare:
• Elemento filtrante del carter.
• Elemento di tenuta coperchio del
filtro carter.
• Coperchio del filtro carter.
Nota: in fase d'installazione dell'elemento filtrante, all'in-
terno del suo alloggiamento, assicurarsi che la superficie
di tenuta aderisca perfettamente con quella dell'alloggia-
mento stesso, in modo tale che non vi siano perdite d'aria.
34
Minarelli - YAMAHA
Cs - N*m
V3
7
V
3
F. 25
F. 26
Anmerkung: Während der Filtereinsatz in Sitz eingebaut
wird, prüfen, ob die Dichtoberfläche ganz mit der Ober-
fläche des Gehäuses so haftet, daß es kein Luftverlust
gibt.
GEHÄUSEFILTER-
REINIGUNG
2
Entfernen:
1
• Schrauben (V3 - Abb. 25).
• Gehäusefilterdeckel (1 - Abb. 25).
• Dichtring.
des Gehäusefilterdeckels.
• Gehäusefiltereinsatz
(2 - Abb. 25).
Prüfen:
• Gehäusefiltereinsatz.
Wenn beschädigt: ersetzen.
Es handelt sich um einen
trockenen Filtereinsatz.
Kontakt mit Fett oder Wasser
vermeiden.
Reinigen:
• Gehäusefiltereinsatz
(2 - Abb. 25).
Druckluft auf die äußere
Oberfläche blasen, um Staub im
Einsatz zu entfernen.
Siehe Abb. 26.
Einbauen:
• Gehäusefiltereinsatz.
• Dichtring
des Gehäusefilterdeckels.
• Gehäusefilterdeckel.
07.05
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