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MOTORI 4 TEMPI 4-TAKT-MOTOREN 4-STROKE ENGINES MOTEURS A 4 TEMPS MOTORES DE 4 TIEMPOS
SOSTITUZIONE OLIO
MOTORE
• Scaldare il motore per qualche
minuto.
• Arrestare il motore e posizionarvi
nella zona sottostante un conte-
nitore di capacità e materiali ade-
guati.
Rimuovere:
• Tappo scarico (1 - F. 19).
• Asticella controllo.
• Lasciare defluire l'olio.
• Pulire la retina dell'olio (1 - F. 20)
con solvente.
Sostituire:
• Guarnizione "OR" (3 - F. 20)
(nuova).
Installare:
• Guarnizione "OR", la molla di com-
pressione (2 - F. 20), la retina del-
l'olio e il tappo di scarico.
Nota: assicurarsi che l'anello
"OR" sia posizionato correttamen-
te.
• Serrare il tappo di scarico alla
coppia di serraggio prescritta.
• Rifornire il motore con olio e reinserire l'asticella di con-
trollo.
• Avviare il motore e farlo scaldare; quindi, verificare che
non vi siano perdite. Se così non fosse, arrestare il moto-
re e scoprirne la causa.
RESET SPIA TAGLIANDO MOTORE
All'interno del cruscotto digitale, è inserita la spia di avver-
tenza tagliando olio motore, che si accende quando ci si
avvicina al cambio olio ogni 3000 Km.
Dopo aver effettuato il cambio olio, occorre ripristinare tale
funzione , operando come segue:
a veicolo spento (chiave in OFF) premere il pulsante MODE
e, sempre mantenendolo premuto, ruotare la chiave di av-
viamento in posizione "ON" (
Sul display comparirà una scritta che attesterà l'avvenuto
cambio olio.
28
Minarelli - YAMAHA
F. 19
F. 20
).
Cs - N*m
MOTORENÖLWECHSEL
1
32
• Einige
Anwärmen des Motors warten.
• Den Motor ausschalten und einen
Behälter mit geeigneten Inhalt und
Materialien darunter stellen.
Entfernen:
• Ölablassschraube (1 - Abb. 19).
• Messstab.
• Öl ablassen.
1
• Das Ölnetz (1 - Abb. 20) mit
Lösemittel reinigen.
Ersetzen:
• O-Ring (3 - Abb. 20)
(neu).
Einbauen:
• O-Ring, Druckfeder
(2 - Abb. 20), Ölnetz und
1
Ölablassschraube.
2
Anmerkung: sich versichern, daß
3
NEW
der O-Ring ordnungsgemäß gestellt
ist.
• Die Ablassschraube mit dem
vorgeschriebenen
Anzugsmoment anziehen.
• Motor mit Öl füllen und den Messstab
einsetzen.
• Den Motor in Betrieb setzen und bis zum Anwärmen
warten. Dann prüfen, ob Öltropfen festgestellt werden.
Ist Öltropfen festgestellt, den Motor ausschalten und die
Ursache suchen.
RESET KONTROLLEUCHTE MOTORÖLWECHSEL
Im Digital-Cockpit ist eine Ölwechsel-Kontrolleuchte
eingebaut, die dann aufleuchtet, wenn die Zeit bald fällig
ist den Ölwechsel, alle 3000 Km., auszuführen.
Nachdem der Ölwechsel ausgeführt wurde, muß diese
Funktion wiederhergestellt werden. Dabei wie folgt
vorgehen:
Bei abgestelltem Motor (Schlüssel auf OFF) die Taste
MODE drücken, den Zündschlüssel auf Position "ON"
(
) drehen und dabei die Taste stets gedrückt halten.
Auf dem Display erscheint die Meldung zur Bestätigung,
daß der Ölwechsel ausgeführt wurde.
Minuten
bis
zum
07.05
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