Mensajes Para La Solución De Problemas - Beissbarth BAC 4100a Instrucciones Originales

Mensajes para la solución de problemas
Pantalla
ERROR DE FLUJO DE AIRE
CARGA EN PROGRESO
PURGA DE AIRE
VERIFICAR LA BOTELLA DE
ACEITE
CONDICIÓN ISV
PRESIÓN MUY ALTA
REFRIGERANTE INSUF.
FALLA EN LA PRUEBA POR
DECAIMIENTO DE VACÍO
BAC 4100a Rev. A
Causa
El ventilador no está
funcionando. El flujo de aire
está bloqueado.
En el ISV hay gas no
condensable que podría
contaminar el sistema de A/C.
1) Luego de seleccionar
INYECTAR ACEITE, la botella
de inyección de aceite no está
en la posición correcta.
2) Luego de seleccionar
INYECTAR ACEITE, hay una
cantidad insuficiente de aceite
nuevo en la botella de inyección
de aceite
La máquina está circulando
refrigerante para generar
presión del ISV para un ciclo
de carga.
Se ha detectado presión
excesiva.
Luego de seleccionar CHARGE
(Carga) y de ingresar el peso
deseado, si el peso ingresado
deja menos de .91 kg (2 lbs.) de
refrigerante en el ISV después
de la carga, la función de carga
no se iniciará.
Una fuga en el sistema de A/C
del vehículo.
Solución
Salir de la prueba actual
y contactar a un centro de
servicio autorizado Beissbarth
para obtener reparación.
Antes de que cargue, la
máquina purga aire del ISV.
1) Verificar que la botella de
inyección de aceite esté conectada
a la máquina como se explica en
la sección Configuración.
2) Llenar la botella de inyección
de aceite con aceite nuevo
como se explicó en la sección
Configuración.
El proceso de carga se
interrumpe automáticamente
y la máquina funciona en un
modo para generar presión
en el tanque. Una vez que la
presión del tanque es suficiente,
la máquina completa la carga
de manera automática.
Presionar ESC. Consultar la
sección Recuperación y recuperar
el refrigerante antes de proceder.
Consultar Llene manualmente
el depósito de almacenamiento
interno (ISV) en la sección
Mantenimiento.
Salir de la prueba actual y
realizar reparaciones al sistema
de A/C del vehículo.
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