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Ricarica dell'impianto A/C del veicolo
Il processo di carica varia da un veicolo all'altro e per
veicoli dotati di un solo attacco di servizio, deve essere
eseguito manualmente . Consultare il manuale di
manutenzione del veicolo per istruzioni specifiche.
1 . Collegare entrambi i tubi di servizio agli attacchi
di servizio del veicolo e girare gli attacchi rapidi in
senso orario .
2 . Premere CHARGE (la funzione di carica seguita
dall'iniezione dell'olio può essere eseguita
solamente dal lato alta pressione) . Sul display
compare
1
2
3
4
5
6
Tracciante UV
7
3 . Vedere i dati tecnici dell'impianto A/C del veicolo per
determinare attraverso quali tubi di servizio eseguire
la carica. Usare i pulsanti numerici 1-3 del tastierino
per immettere i valori specificati. Per selezionare le
opzioni 4–7, immettere un valore e premere OK .
4 . Premere OK per confermare i valori e avviare il
processo di carica . A questo punto, se si sposta
il veicolo o lo si urta si può ottenere una carica
imprecisa . Quando il ciclo di carica è prossimo al
valore desiderato per il peso, la stazione rallenta,
alternando fasi di carica e di assestamento .
5 . Chiudere le valvole degli attacchi . Quando viene
visualizzato l'apposito messaggio, scollegare i tubi
di servizio dall'impianto A/C e collegarli agli attacchi
di lavaggio della stazione .
6 . Premere OK per avviare la pulizia dei tubi e preparare
così la stazione per l'intervento successivo . Quando
i tubi sono puliti, sul display compare un sommario
dei risultati della carica, che può essere stampato .
A questo punto l'impianto A/C del veicolo è pronto all'uso .
BAC 4100a Rev. A
Istruzioni per l'uso – Carica
HP
LP
HP + LP
Olio (1)
Olio (2)
Refrigerante
AVVERTENZA. Per prevenire
infortuni mentre si lavora con
il refrigerante, leggere e seguire
le istruzioni e le avvertenze di
questo manuale, e indossare un
equipaggiamento protettivo, come
occhiali e guanti di sicurezza.
Serbatoio 1
iniezione olio
(coperchio-bianco)
Serbatoio 2
iniezione olio
(coperchio-verde)
Serbatoio iniezione
tracciante UV
(coperchio-giallo)
ATTENZIONE. Se la valvola dell'attacco
di bassa pressione (blu) o di quello di
alta pressione (rosso) viene lasciata
aperta durante il processo di pulizia
dei tubi, la stazione estrarrà refrigerante
dal veicolo.
Attacchi magnetici
Figura 9
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