Carga - Beissbarth BAC 4100a Instrucciones Originales

Instruções de Funcionamento – Carga
Recarregue o Sistema A/C do Veículo
O processo de carga difere de veículo para veículo.
A função de carga para veículos equipados com um
adaptador de operação única deve ser realizada
manualmente. Consulte o manual de operação do
veículo para obter instruções específicas.
1. Ligar ambas as mangueiras de serviço às tubeiras
de serviço do veículo e rodar depois as uniões para
a direita.
2. Premir CARGA. (O modo de carga depois de
injectar o óleo permite apenas uma carga de alta
pressão) O ecrã mostra
1
2
3
4
5
6
7
3. Consultar as especificações do sistema de A/C do
veículo e determinar que mangueira(s) deve(m) ser
utilizada(s) para efectuar a carga do refrigerante.
Utilizar as teclas numéricas 1–3 do teclado numérico
para introduzir a especificação. Para seleccionar 4–7,
introduzir o valor pretendido e premir OK .
4. Premir OK para bloquear os valores e começar o
processo de carga. Mover ou bater na máquina
nesta fase poderá originar uma carga imprecisa.
Quando o ciclo de carga se aproximar do valor de
peso pretendido, a máquina abranda. Irá carregar,
assentar, carregar novamente, assentar, etc.
5. Feche as válvulas dos acopladores. Quando lhe
for pedido, retire as mangueiras de serviço do
sistema A/C e instale as mangueiras nos orifícios
de armazenamento da máquina.
6 . Premir OK para começar a esvaziar as mangueiras para
preparar a máquina para o próximo serviço. Quando as
mnagueiras estiverem vazias, o ecrã mostra um resumo
de resultados de cargas, que pode ser impresso.
O sistema A/C do veículo já está preparado para ser utilizado.
BAC 4100a Rev. A
AP
BP
HP + LP
Óleo
Óleo (2)
Pigmento UV
Refrigerante
AVISO: Para evitar lesões
corporais enquanto trabalha
com refrigerantes, leia e siga
as instruções e os avisos neste
manual e use equipamento de
protecção tais como óculos
e luvas de protecção.
Acopladores Magnéticos
Garrafa de
Injecção de
Óleo 1
(tampa branca)
Garrafa de
Injecção de
Óleo 2
(tampa verde)
Garrafa de
Injecção de
Pigmento
UV (tampa
amarela)
CUIDADO: se a válvula de acoplador de
baixa pressão (azul) ou de alta pressão
(vermelho) for deixada aberta durante
o processo de esvaziar as mangueiras,
o sistema puxará o refrigerante de volta
para fora do veículo.
Figura 9
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