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Mensagens de Diagnóstico de anomalias
Ecrã
ERRO DE FLUXO DE AR
CARGA EM CURSO
PURGA DE AR
VERIFICAR GARRAFA DE
ÓLEO
CONDIÇÃO ISV
PRESSÃO DEMASIADO ALTA
REFRIGERANTE
INSUFICIENTE
TESTE DE DESCIDA DE
ASPIRAÇÃO FALHOU
BAC 4100a Rev. A
Causa
A ventoinha não está a
funcionar. O fluxo de ar está
bloqueado.
Existe gás não condensado
no ISV que pode contaminar o
sistema A/C.
1) Depois de seleccionar
INJECTAR ÓLEO, a garrafa de
injecção de óleo não está na
posição correcta.
2) Depois de seleccionar
INJECTAR ÓLEO, há uma
quantidade insuficiente de óleo
novo na garrafa de injecção de óleo
A máquina tem refrigerante
a circular para aumentar a
pressão do ISV para um ciclo
de carga.
Pressão excessiva detectada.
Depois de seleccionar
CARREGAR e inserir um peso
pretendido, se o peso inserido
deixar menos de 0,91 kg (2 lbs.)
de refrigerante no ISV depois
da carga, a função de carga
não iniciará.
Uma fuga no sistema A/C
do veículo.
Solução
Saia do teste actual e contacte
um centro de assistência
Beissbarth autorizado para
reparação.
Antes de carregar, a máquina
purga o ar para fora do ISV.
1) Verificar se a garrafa de
injecção de óleo está presa à
máquina, conforme explicado
na secção de Configuração.
2) Encha a garrafa de injecção
de óleo com óleo novo,
conforme explicado na secção
de Configuração.
O processo de carga é
interrompido automaticamente
e a máquina opera num modo
para subir a pressão do depósito.
Quando a pressão do depósito
for suficiente, a máquina conclui
a carga automaticamente.
Premir ESC. Consulte a secção
de Recuperação e recupere
refrigerante antes de continuar.
Consulte Encher
Manualmente o Recipiente de
Armazenamento Interno (ISV)
na secção de Manutenção.
Sair do teste actual e fazer
reparações no sistema A/C
do veículo.
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