Chopper De Frenado; Interfaces De Comunicación - Festo CMMP Serie Manual De Montaje

3. Descripción del producto
3.3

Chopper de frenado

En el paso final de potencia hay integrado un chopper de frenado con resistencia de
frenado. Si durante la alimentación de retorno se excede la capacidad de carga permitida
del circuito, la energía de frenado puede transformarse en calor por medio de la
resistencia de frenado interna. La activación del chopper de frenado se controla por
software. La resistencia de frenado interna está protegida por software y hardware frente a
posibles sobrecargas.
Si en un caso de aplicación especial no bastara la potencia de las resistencias internas
de frenado, éstas se pueden desconectar eliminando el puente entre los pines BR-CH y
BR-INT del conector [X9]. En su lugar, entre los pines BR-CH y BR-EXT se conecta una
resistencia de frenado externa. Esta resistencia de frenado no debe encontrarse por
debajo de los valores mínimos especificados (véase Tabla A.9 pág. 122). La salida está
protegida frente a un cortocircuito de la resistencia de frenado o de su cable entrante.
3.4 Interfaces de comunicación
El servocontrolador de posición CMMP-AS dispone de varios interfaces de comunicación.
En el servocontrolador de posición hay un interfaz RS232 que tiene una importancia
fundamental para la conexión de un PC y para el uso de la herramienta de parametrización
Festo Configuration Tool (FCT).
El servocontrolador de posición CMMP-AS cuenta además con un interface CANopen en la
unidad básica.
Como opción de expansión a través de módulos enchufables se puede utilizar
PROFIBUS-DP.
El servocontrolador de posición trabaja siempre con la presente versión del producto como
slave en el bus de campo.
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Advertencia
¡PELIGRO!
El pin BR-CH presenta un potencial positivo del circuito intermedio,
por lo que no está protegido frente a una conexión a tierra o a un
cortocircuito contra la tensión de la red o de una tensión negativa
del circuito intermedio.
Advertencia
¡Alta tensión eléctrica!
No es posible un funcionamiento simultáneo de las resistencias de
frenado internas y externas. Las resistencias de frenado externas
no están protegidas automáticamente frente a sobrecargar por
parte del aparato.
Festo P.BE-CMMP-AS-C20-11A-ES 1010NH