Käyttö - ZF 4-1 M Manual De Uso

• MOOTTORIN JA VAIHTEISTON
LIITÄNTÄ (kuva 4):
1) Moottorin laippa
2) Vauhtipyörä
3) Elastinen kytkin
4) Käyttöakseli
5) Vaihteiston laippa
6) Vauhtipyörän kotelo
Maksimi radiaalinen ja aksiaalinen
poikkeama X: K- 0,1 mm
• VAIHT EISTON JA POT KURI-
AKSELIN LIITÄNTÄ (kuva 5 - 6):
• Valitse sopiva jäähdyttäjä
Lisätietoja on saatavilla asennuskäsi-
kirjasta.
Öljyn tyyppi: ATF (Automatic Trans-
mission Fluid) Automaattivaihteistolle
sopiva öljy. Katso luku 10.1.
5.1 Käyttö
Kaikki ZF vaihteistot on koekäytetty
ennen toimitusta. Normaalissa käytös-
sä suunnan vaihto on sallittua vain
moottorin tyhjäkäynnillä.
Hätätapauksissa se on kuitenkin sal-
littua myös suuremmilla kierrosluvuilla.
Kiertojärjestelmä toimii asianmukai-
sesti vain, jos vaihteistoöljy vaihdetaan
säännöllisesti määräaikaishuollon yh-
teydessä. Katso luku 6.1.
Ajoittain on tarkistettava ettei öljyvuotoa
esiinny.
VAROITUS
Toimenpiteet vaihteistolle ovat sal-
littuja vain kun moottori ei ole käyn-
nissä ja potkuri ei pyöri.
HUOMIO
Vaihteisto on täytettävä vaihteisto-
öljyllä ennen käyttöönottoa. Oheet
täyttömenettelylle, öljytyypille ja sen
määrälle löytyvät luvuista 6.1.4.
HUOMIO
Vaihteiston käyttö ilman tarpeellis-
ta öljymäärää vaurioittaa hammas-
pyöriä. Liiallinen öljymäärä voi aihe-
uttaa öljyn vuotoa tiivisteistä ja
huohottimesta ja saattaa nostaa
huomattavasti käyttölämpötilaa.
62
Käyttö ja Huolto ZF 4-1 M / ZF 30 M
5.1.1 KÄYTTÖ
HUOMIO
Ennen vaihteiston käyttöä tarkista
öljyn määrä (katso luku 6.1.1).
HUOMIO
Normaalissa käytössä suunnan
vaihtaminen on sallittua vain moot-
torin ollessa tyhjäkäynnillä. Suun-
nan vaihtaminen korkeammilla kier-
roksilla voi johtaa kytkinlevyjen
ylikuormitukseen ja sitä pitäisi vält-
tää normaaliolosuhteissa.
HUOMAUTUS: Suunnan vaihtaminen
eteenpäinajosta taaksepäinajoon on
mahdollista hätätapauksissa myös
korkeammilla kierrosluvuilla.
KÄYTTÖASENNOT (kuva 7):
A = Potkurin pyörimissuunta vastak-
kainen moottorin pyörimissuun-
taan nähden
N = Vapaa-asento
B = Potkurin pyörimissuunta sama
kuin moottorin
VAROITUS
Käynnistä moottori vain vaihteen
ollessa vapaalla.
Käyttölämpötila olisi pidettävä 50-80
°C:ssa. Öljyn maksimilämpötilassa,
100 °C, vaihteistoa saa käyttää vain
lyhytaikaisesti.
HUOMIO
Jos öljyn lämpötila on liian korkea
sammuta moottori välittömästi ja
tarkista öljyn määrä sekä jäähdyttä-
jän toiminta.
Älä käynnistä moottoria uudelleen
ennen kuin vika on korjattu.
5.1.2 PURJEHDUS, HINAUS
TAI ANKKUROINTI
Kun moottori on pysähdyksissä ja aluk-
sella purjehditaan, sitä hinataan tai se
on ankkuroituna, potkuri saattaa pyö-
riä virtauksen vaikutuksesta.
Tämä ei aiheuta vaaraa vaihteistolle.
Aluksessa jossa on kaksi moottoria, ei
käytössä olevan vaihteiston potkuri
saattaa pyöriä vapaasti.
Kun moottori on pysähdyksissä
vaihteensiirtovivun asennolla ei ole
merkitystä.
HUOMIO
Potkurin vapaa-asento: vaihteensiir-
tovivun on oltava asennossa N
(kuva 7). Jos potkurin pyöriminen
halutaan estää on vivun asennon
oltava päinvastainen kuin eteenpäin
ajettaessa, muutoin vaihteisto voi
vaurioitua
VAROITUS
Toimenpiteet vaihteistolle eivät ole
sallittuja aluksen ollessa hinaukses-
sa tai jokeen ankkuroituna koska
tällöin potkuri saattaa pyöriä.
VAROITUS
Toimenpiteet vaihteistolle aluksessa,
jossa on kaksi moottoria eivät ole
sallittuja kun toinen moottoreista on
käynnissä. Pysähdyksissä olevan
moottorin potkuri saattaa pyöriä.
VAROITUS
Jos halutaan potkurin pysyvän pai-
koillaan moottorin minimikierrosno-
peudella (esim. ladattaessa akkua
generaattorilla), vaihteensiirtovivun
on oltava vapaa-asennossa (N) jot-
ta alus ei liiku (kuva 12). Vältä hyd-
raulisen vaihteiston pitkäaikaista
käyttämistä vapaa-asennossa kor-
keilla moottorin kierrosnopeuksilla.
5.1.3 VAIHTEISTON KÄYTTÖ
HUOMIO
Varmista että työntövetokaapelin
liikkeelle ei ole esteitä
VAIHTEENSIIRTOVIVUN LIIKEMATKA
Mod: ZF 5 M - 10 M- 12 M - 15 M - 15 MA
- 15 MIV - 25 M - 25 MA - 30 M.