Feilsøking - ZF 4-1 M Manual De Uso

ZF 4-1 M: .......................... 0,30 Liter
ZF 5 M: ............................. 0,30 Liter
ZF 10 M: ........................... 0,35 Liter
ZF 12 M: ........................... 0,55 Liter
ZF 15 M: ........................... 0,55 Liter
ZF 15 MA: ......................... 0,50 Liter
ZF 15 MIV: ........................ 1,00 Liter
ZF 25 M: ........................... 0,75 Liter
ZF 25 MA: ......................... 0,75 Liter
ZF 30 M: . min. 0,90 - maks. 1,10 liter
• Gyldig for helning av akselen under
20 grader (15° for ZF MIV).
Bruk kun olje for automatgir som spe-
sifisert i "Listen over anbefalte oljer" på
side 82.

7.1 Feilsøking

Sjekk først om alle forskriftene i brukerveiledningen er overholdt.
FEIL
1. Høy oljetemperatur
2. Olje på girhuset
3. Hard å gire
4. Girene kommer sent i
inngrep
5. Ingen bevegelse av båten
Bruk og Vedlijehold ZF 4-1 M / ZF 30 M
6.1.5 PRØVEKJØRING
1) Foreta en prøvekjøring etter olje-
skiftet.
2) Sett girvelgerarmen i nøytral posi-
sjon (N). Start motoren og la den
gå litt på tomgang, til oljekjøleren
og ledningene er fylt med girolje.
3) Slå av motoren og kontroller olje-
standen på nytt. Etterfyll olje hvis det
er nødvendig. Pump ut overflødig
olje.
Riktig oljestand er nådd når oljen
er mellom min.- og maks. merket
på peilepinnen. Kontroller oljen
igjen etter en kort kjøretid.
MULIG ÅRSAK
- Oljestanden er for høy
under drift
- For lav oljestand
- Tilstoppet kjøler, eller innskrenket
vanngjennomstrømning
- Ikke noe vann i kjølersystemet
- Løse skruer
- Løse skrueforbindelser
- Oljepeilepinnen sitter ikke fast
- Oljestanden er for høy
under drift
- Velgerinnretningen
- Stengene
- Velgerinnretningen
- Stengene
- Velgerinnretningen
- Girvelgerarmen er ikke
ordentlig i inngrep
- Propellen er falt av
- Propellen er brukket
- Funksjonsfeil på giret
- Funksjonsfeil på motoren
6.1.6 LAGRING
Hvis giret lagres i lengre tid, f.eks. om
vinteren, må giret fylles opp til randen
med foreskrevet ATF-girolje gjennom
hullet til peilepinnen, for å beskytte den
mot korrosjon.
OBS!
Foreta et oljeskift når det tas i bruk
igjen.
UTBEDRING
- Pump ut olje til maks. merket
på peilestaven vises
- Etterfyll olje
- Skift kjøleren og spyl
vannledningene
- Kontroller kjølersystemet og
evt. reparer det
- Trekk til iht. spesifikasjon
- Trekk til, skift ut
- Skyv den inn til anslag, bytt ut
- Pump ut olje til maks. merket på
peilestaven vises
- Rådspør reparasjonsverksted
- Stilles inn/justeres
- Rådspør reparasjonsverksted
- Stilles inn/justeres
- Rådspør reparasjonsverksted
- Sørg for at den går i inngrep
- Monter ny propell
- Rådspør reparasjonsverksted
- Rådspør reparasjonsverksted
- Rådspør reparasjonsverksted
43