Modo De Funcionamiento - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

Modo de funcionamiento

Mediante la cámara situada en el parabrisas, el sistema de aviso de salida
del carril detecta las posibles líneas divisorias de este. Cuando el vehículo
se acerca de forma involuntaria a una línea divisoria detectada, el sistema
avisa al conductor mediante una intervención correctora. Es posible sobre-
rregular la intervención correctora en cualquier momento.
Si el intermitente está conectado, no se produce ningún aviso ya que el sis-
tema de aviso de salida del carril entiende que se pretende realizar un cam-
bio de carril voluntario.
Vibración del volante
Las siguientes situaciones provocan una vibración del volante y requieren
que el conductor tome el control activo de la dirección:
● Al alcanzar los límites inherentes al sistema.
● Si el par de giro máximo durante la intervención correctora no es sufi-
ciente para mantener el vehículo en el carril.
● Si durante la intervención correctora del sistema se deja de detectar el
carril.
Seguridad
Fig. 156 En el parabri-
sas: área de campo visual
de la cámara del sistema
de aviso de salida del ca-
rril.
Manejo
Conexión o desconexión del sistema de aviso de salida del carril
● Seleccione la opción del menú correspondiente mediante la tecla para
los sistemas de asistencia al conductor ⇒ p ágina 59.
● O BIEN: active o desactive el sistema en el menú
⇒ p ágina 59. El "signo de confirmación" indica que
, menú
tente Lane Assist
el sistema de asistencia al conductor está conectado.
Desactivación automática: el sistema de aviso de salida del carril puede de-
sactivarse automáticamente si se produce una anomalía en el sistema. El
testigo de control se apaga.
El sistema de aviso de salida del carril se encuentra inactivo (testigo de
control iluminado en color amarillo)
● Cuando la velocidad de marcha desciende de aproximadamente 65 km/
h (40 mph).
● Cuando el sistema de aviso de salida del carril no detecta las líneas divi-
sorias de la propia calzada. Por ejemplo, en caso de marcas de obras, así
como nieve, suciedad, humedad o contraluz.
● Cuando el radio de una curva es demasiado pequeño.
● Cuando no existe ninguna línea divisoria.
● Cuando la distancia a la siguiente línea divisoria es excesiva.
● Cuando existen más de dos marcas de la calzada por cada calzada.
● Cuando el ASR está desconectado.
● Cuando el sistema no detecta ningún giro activo del volante por parte
del conductor durante un tiempo prolongado.
● Temporalmente en caso de conducción muy dinámica.
● Cuando el intermitente está conectado.
Aviso
● Antes de iniciar la marcha verifique que el área de campo visual de la
⇒ f ig.
cámara no se encuentra cubierto
● Mantenga el área de campo visual de la cámara siempre limpio.
Consejos
Sistemas de asistencia al conductor
Ajustes , submenú
156.
Datos técnicos
209
Asis-
