Información Sobre El Consumo De Combustible; Reducción Catalítica Selectiva* (Adblue) - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

264 Verificación y reposición de niveles
● El motor diésel ha sido concebido para el consumo exclusivo de gasó-
leo. Por ello no utilice nunca gasolina, fueloil, ni otros combustibles inade-
cuados. La composición de dichos combustibles puede perjudicar conside-
rablemente el sistema de combustible y el motor.
● Si se utilizan gasóleos con un alto porcentaje de azufre, se puede redu-
cir considerablemente la duración del filtro de partículas diésel. Consulte en
su servicio técnico en qué países el gasóleo contiene un elevado índice de
azufre.
Información sobre el consumo de combustible
Los valores de consumo y de emisiones indicados no hacen referencia a un
vehículo en particular. Únicamente sirven para comparar los valores entre
las diferentes versiones del vehículo. El consumo y las emisiones de CO
un vehículo no sólo dependen del aprovechamiento efectivo del combusti-
ble. También dependen del estilo de conducción y de otros factores no téc-
nicos.
Cálculo del consumo de combustible
Los valores de consumo y emisiones se han determinado en base a la edi-
ción vigente actual de la normativa 715/2007/CE o 80/1268/CEE, y son vá-
lidos con el vehículo sin cargar. Los datos no se refieren a un vehículo en
particular. Para calcular el consumo de combustible se simulan dos ciclos
de marcha sobre el banco de pruebas. Esta prueba se realiza con los si-
guientes parámetros:
La medición del ciclo urbano comienza con un arranque en
Ciclo urbano
frío. A continuación se simula una circulación por ciudad en-
tre 0 y 50 km/h (31 mph).
La simulación del ciclo en carretera consiste en acelerar y
Ciclo en ca- frenar el vehículo repetidamente en todas las marchas para
rretera
simular la realidad. La velocidad varía durante la medición
entre 0 y 120 km/h (75 mph).
El cálculo del consumo medio combinado se realiza aplican-
do alrededor de un 37% de los valores calculados para el ci-
Combinado
clo urbano y un 63% de los determinados durante el ciclo en
carretera.
Para determinar los valores de emisión de dióxido de carbo-
Emisiones
no se recogen los gases de escape durante los dos ciclos
de CO de la
2
(urbano y carretera). A continuación, se evalúan estos ga-
combina-
 ses, obteniendo el valor de emisión de CO
ción
sas.
Aviso
● El peso en vacío puede variar en función del equipamiento. Ello puede
incrementar ligeramente el consumo y las emisiones de CO
● En la práctica, pueden resultar valores de consumo que varían de los va-
de
lores que se han calculado en base a la normativa 715/2007/CE o
2
80/1268/CEE.
Reducción catalítica selectiva* (AdBlue)
Introducción al tema
El nivel de llenado de AdBlue debe verificarse cuando se efectúen los traba-
jos de servicio.
, entre otras co-
2
.
2

