ATENCIÓN (continuación)
● ¡En caso del llamado "microsueño" al volante no tiene lugar ninguna
advertencia fuerte!
● Tenga en cuenta las indicaciones de la pantalla del cuadro de instru-
mentos y actúe conforme a las mismas.
Aviso
● La función de detección del cansancio sólo ha sido concebida para la
conducción por autovías y carreteras anchas.
● Si el sistema presenta una avería, se deberá acudir a un taller especiali-
zado para que lo revisen.
Funcionamiento y manejo
La función de detección del cansancio registra al inicio de un trayecto el
comportamiento al volante del conductor y a partir del mismo realiza una
evaluación del cansancio. Esta se compara continuamente con el comporta-
miento actual al volante. Si el sistema detecta cansancio en el conductor,
advierte de forma acústica con un "gong" y de forma óptica con un símbolo
y un mensaje complementario en la pantalla del cuadro de instrumentos
Seguridad
Fig. 158 En la pantalla
del cuadro de instrumen-
tos: símbolo de detección
del cansancio.
Manejo
⇒ f ig.
158. El mensaje de la pantalla del cuadro de instrumentos se visuali-
za durante aproximadamente 5 segundos y, en caso necesario, se vuelve a
repetir una segunda vez. El sistema memoriza el último mensaje visualiza-
do.
El mensaje que aparece en la pantalla del cuadro de instrumentos se puede
apagar pulsando la tecla
del volante multifunción o de la palanca del
OK
limpiacristales ⇒ p ágina 61. A través del indicador multifunción ⇒ p ági-
na 61 se puede volver a visualizar el mensaje en la pantalla del cuadro de
instrumentos.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento al volante sólo se valora a velocidades superiores a los
65 km/h (40 mph).
Conexión y desconexión
El sistema se puede activar o desactivar en el menú
ma de asistencia está activado, se indica con una "marca".
Funcionamiento limitado
La función de detección del cansancio está sujeta a determinadas limitacio-
nes inherentes al sistema. Por ello, es posible que, en determinadas situa-
ciones de marcha, no interprete correctamente el comportamiento al volan-
te. Por ejemplo en las siguientes situaciones:
● a velocidades por debajo de los 65 km/h (40 mph),
● en tramos con curvas,
● en carreteras en mal estado,
● en caso de condiciones meteorológicas adversas,
● en caso de un estilo de conducción deportivo,
● en caso de gran distracción por parte del conductor.
La función de detección del cansancio se desconecta al desconectar el en-
cendido o cuando el conductor se desabrocha el cinturón de seguridad y
abre la puerta. Si se circula largo tiempo a menos de aproximadamente 65
km/h (40 mph), el sistema deja de evaluar automáticamente el cansancio.
Consejos
Sistemas de asistencia al conductor
Asistentes
. Si un siste-
Datos técnicos
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