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Puesto de conducción
No colocar a cero el indicador entre dos intervalos, pues de lo contrario las
indicaciones visualizadas serán incorrectas.
Si, con el servicio de larga duración vigente, se pone a cero el indicador de
intervalos de servicio, se activará el "servicio en función del tiempo o del
kilometraje". El intervalo de servicio ya no se calculará de modo personali-
zado ⇒ l ibro Programa de mantenimiento.
Aviso
● El mensaje de servicio desaparecerá tras algunos segundos, al ponerse
el motor en marcha, o al pulsar la tecla
● En vehículos con servicio de larga duración cuya batería haya permane-
cido desembornada durante un largo período de tiempo, no se podrá calcu-
lar la fecha del próximo servicio. Por ello, las indicaciones de servicio pue-
den mostrar cálculos erróneos. En ese caso, deberían tenerse en cuenta los
intervalos de mantenimiento máximos permitidos ⇒ l ibro Programa de
mantenimiento.
Testigos de control
Testigos de control y de advertencia
Los testigos de control y de advertencia son indicadores de avisos ⇒
anomalías ⇒
o funciones determinadas. Algunos testigos de control y de
advertencia se iluminan al conectar el encendido, y deben apagarse cuan-
do el motor se ponga en funcionamiento, o bien durante la marcha.
Según el modelo, podrían visualizarse en la pantalla del cuadro de instru-
mentos mensajes de texto adicionales, bien informativos o exigiéndole que
efectúe alguna acción ⇒ p ágina 51, Instrumentos.
.
OK
,
Según el equipamiento del vehículo, es posible que en vez de encenderse
un testigo, se visualice un símbolo en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos.
Al encenderse determinados testigos de control y de advertencia, suena
adicionalmente una señal acústica.
Símbolos rojos
Símbolo Significado ⇒
¡No prosiga la marcha!
El freno de estacionamiento electrónico se en-
cuentra activado, el nivel del líquido de frenos
demasiado bajo, o el sistema de frenos presen-
ta alguna anomalía.
¡No prosiga la marcha!
Anomalía en el sistema de refrigeración del mo-
tor.
¡No prosiga la marcha!
La presión del aceite del motor es demasiado
baja.
¡No prosiga la marcha!
Al menos una de las puertas del vehículo se en-
cuentra abierta, o no está bien cerrada.
¡No prosiga la marcha!
El portón trasero se encuentra abierto, o no es-
tá bien cerrado.
¡No prosiga la marcha!
Anomalía en la dirección.
¡No se puede arrancar de nuevo el motor!
Nivel de "AdBlue" demasiado bajo.
El conductor o el acompañante no se ha coloca-
do el cinturón de seguridad.
Véase
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⇒ p ágina 276
⇒ p ágina 271
⇒ p ágina 80
⇒ p ágina 84
⇒ p ágina 163
⇒ p ágina 264
⇒ p ágina 20