Sellar E Inflar Un Neumático - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

Botella con sellante
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Obús de repuesto para válvula
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El desmonta obuses de válvula
para el obús de válvula. El obús de válvula sólo se puede enroscar o desen-
roscar de esta forma. Esto también rige para el repuesto del mismo
Sellar e inflar un neumático
Sellar un neumático
● Desenrosque la caperuza de la válvula del neumático.
● Desenrosque el obús de la válvula con el desmontaobuses
y deposítelo sobre una superficie limpia.
1
● Agite enérgicamente la botella de sellante
veces.
● Enrosque fuertemente el tubo de llenado
sellante en el sentido de las agujas del reloj. El precinto de la boca de la
botella se perfora automáticamente.
● Retire el tapón del tubo de llenado
abierto en la válvula del neumático por completo.
● Mantenga la botella boca abajo y vacíe todo el contenido en el neumáti-
co.
● Retire la botella vacía de la válvula.
● Enrosque nuevamente el obús en la válvula con ayuda del desmontao-
⇒ f ig. 189
buses .
1
Inflar el neumático
● Enrosque bien el tubo de inflado
la válvula del neumático.
● Compruebe que el tornillo de purga de aire
do.
● Ponga en marcha el motor y déjelo funcionando al ralentí.
Seguridad
tiene en el extremo inferior una ranura
1
11
⇒ f ig. 189
⇒ f ig. 189
unas cuantas
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⇒ f ig. 189
en la botella de
3
⇒ f ig. 189
e introduzca el extremo
3
⇒ f ig. 189
del compresor de aire en
8
⇒ f ig. 189
esté enrosca-
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Manejo
⇒ f ig. 189
● Acople el conector
del vehículo ⇒ p ágina 149.
● Encienda el compresor de aire con el conmutador ON/OFF
● Deje en marcha el compresor hasta alcanzar una presión de 2,0 a
2,5 bares (29-36 psi / 200-250 kPa) ⇒
.

8 minutos ⇒ .
● Apague el compresor.
● Si no se alcanza una presión de entre 2,0 y 2,5 bares
(29-36 psi / 200-250 kPa), desenrosque el tubo de inflado de la válvula del
neumático.
● Recorra con el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás para
que el sellante se reparta bien en el interior del neumático.
● Vuelva a enroscar bien el tubo de inflado del compresor de aire en la
válvula del neumático y repita la operación de inflado.
● Si aun así tampoco se alcanza la presión de inflado necesaria, significa
que el neumático está demasiado dañado. En tal caso, el neumático no po-
drá sellarse con el kit antipinchazos. No continúe la marcha. Solicite la ayu-
da de personal especializado ⇒
● Desenchufe el compresor de aire y desenrosque el tubo de inflado de la
válvula del neumático.
● Si se alcanza una presión de inflado de entre 2,0 y 2,5 bares
(29-36 psi / 200-250 kPa), continúe en seguida la marcha a 80 km/h
(50 mph) como máximo.
● Transcurridos 10 minutos, compruebe de nuevo la presión de inflado
del neumático ⇒ p ágina 306.
ATENCIÓN
Al inflar el neumático, el tubo de inflado y el compresor de aire pueden
calentarse.
● Protéjase las manos y la piel de las piezas calientes.
● No deposite el compresor de aire ni el tubo de inflado cuando estén
calientes sobre materiales inflamables.
Consejos
Ruedas y neumáticos
a una toma de corriente de 12 voltios
9
⇒ f ig. 189
. No lo deje funcionar más de
.
Datos técnicos
305
.
5
