Testigos De Control; Modo De Funcionamiento - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

226 Conducción

Testigos de control

Parpadea o se
Posible causa
ilumina
Sistema de aviso de sali-

(amarillo) da del carril (Lane Assist)
conectado pero inactivo.
Sistema de aviso de sali-

(verde) da del carril (Lane Assist)
conectado y activo.
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-
tigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la fun-
ción. Se apagan transcurridos unos segundos.
ATENCIÓN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehículo podría quedarse detenido en medio del tráfico, o se podrían pro-
ducir accidentes y heridos graves.
● No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
● Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehículo.
CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
texto, podrían producirse averías en el vehículo.

Modo de funcionamiento

Solución
El sistema no puede detec-
tar claramente el carril. Véa-
se y página 227, El sistema
de aviso de salida del carril
se encuentra inactivo (testi-
go de control iluminado en
color amarillo).
–
Mediante la cámara situada en el parabrisas, el sistema de aviso de salida
del carril detecta las posibles líneas divisorias del carril. Cuando el vehículo
se acerca de forma involuntaria a una línea divisoria detectada, el sistema
avisa al conductor mediante una intervención correctora. Es posible sobre-
virar la intervención correctora en cualquier momento.
Si el intermitente está conectado, no se produce ningún aviso ya que el sis-
tema de aviso de salida del carril entiende que se pretende realizar un cam-
bio de carril voluntario.
Vibración del volante
Las siguientes situaciones provocan una vibración del volante y requieren
que el conductor tome el control activo de la dirección:
● Al alcanzar los límites inherentes al sistema.

● Si el par de giro máximo durante la intervención correctora no es sufi-
ciente para mantener el vehículo en el carril.
● Si durante la intervención correctora del sistema se deja de detectar el
carril.
Fig. 153 En el parabri-
sas: Área de campo visual
de la cámara del sistema
de aviso de salida del ca-
rril.
