Modo De Funcionamiento - Seat LEON Manual De Instrucciones

180 Sistemas de asistencia al conductor
Indicaciónes en la pantalla
– El sistema esta activado, pero no disponible, bien por no haber alcan-
zado la velocidad mínimo o bien porque no reconoce las líneas de carril
⇒ f ig. 101
.
– El sistema esta activado y disponible, tiene las dos líneas del carril re-
conocidas. En este momento no esta corrigiendo la trayectoria
⇒ f ig. 101
.
– El sistema esta trabajando, la línea amarilla
de sobrepasar la línea de carril involuntariamente y esta actuando so-
bre la dirección para corregir la trayectoria
– Las dos líneas amarillas
dos líneas de carril reconocidas y tenemos activada la función de guia-
⇒ f ig. 102
do central de carril
Testigos de control
parpadea o Posible causa
se ilumina
Sistema de aviso de

salida del carril activa-
(amarillo)
do pero no disponible.
Sistema de aviso de

salida del carril activa-
(verde)
do y disponible.
ATENCIÓN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehículo podría quedarse detenido en medio del tráfico, o se podrían pro-
ducir accidentes y heridos graves.
● No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
● Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehículo.
indica que había riesgo
A
⇒ f ig. 102
.
se encienden a la vez cuando tenemos las
A
.
Solución
El sistema no puede reconocer con
exactitud el carril. Consulte
página 181, Sistema de aviso de sa-
lida del carril no disponible (el testi-
go de control se ilumina de color
amarillo).
_
Aviso
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
texto, podrían producirse averías en el vehículo.

Modo de funcionamiento

Con una cámara en el parabrisas, el sistema de aviso de salida del carril de-
tecta posibles líneas divisorias del carril. Cuando el vehículo se acerca acci-
dentalmente a una línea divisoria detectada, el sistema avisa al conductor
con un movimiento de dirección correctivo. El movimiento de dirección co-
rrector se puede sobreregular en cualquier momento.
Con los intermitentes encendidos no se produce ningún aviso, puesto que
el sistema de aviso de salida del carril entiende que desea cambiar de ca-
rril.
Vibración del volante
Las situaciones siguientes provocan la vibración del volante y requieren
asumir activamente la conducción por parte del conductor:

Fig. 103 En el parabri-
sas: Área de campo visual
del sistema de aviso de
salida del carril.
