Modo De Funcionamiento - Seat Alhambra Manual De Instrucciones

Observe siempre con atención el entorno
●
del vehículo.
Aviso
El sistema de aviso de salida del carril ha sido
desarrollado exclusivamente para la conduc-
ción por carreteras asfaltadas.
Aviso
Si el sistema de aviso de salida del carril no
funciona tal como se describe en este capítu-
lo, no lo utilice y acuda a un taller especiali-
zado.
Aviso
En caso de observar alguna anomalía en el
sistema, acuda a un taller especializado para
que revisen el sistema.
Testigos de control
Parpadea o se ilumina en ama-

rillo
Sistema de avi- El sistema no puede detectar clara-
so de salida del mente el carril. Véase
sistema de aviso de salida del carril
carril (Lane As-
sist) conectado se encuentra inactivo (testigo de
pero inactivo. control iluminado en color
Sistemas de asistencia al conductor

Sistema de aviso de salida del carril (Lane Assist) conec-
tado y activo.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la función. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
›››
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pág.

Modo de funcionamiento

pág. 240, El
En el parabrisas: área de campo vi-
Fig. 219
sual de la cámara del sistema de aviso de sa-
amarillo).
lida del carril.
Parpadea o se ilumina en verde
114.
Mediante la cámara situada en el parabrisas,
el sistema de aviso de salida del carril detec-
ta las posibles líneas divisorias de este.
Cuando el vehículo se acerca de forma invo-
luntaria a una línea divisoria detectada, el
sistema avisa al conductor mediante una in-
tervención correctora. Es posible sobrerregu-
lar la intervención correctora en cualquier
momento.
Si el intermitente está conectado, no se pro-
duce ningún aviso ya que el sistema de aviso
de salida del carril entiende que se pretende
realizar un cambio de carril voluntario.
Vibración del volante
Las siguientes situaciones provocan una vi-
bración del volante y requieren que el con-
ductor tome el control activo de la dirección:
● Al alcanzar los límites inherentes al siste-
ma.
● Si el par de giro máximo durante la inter-
vención correctora no es suficiente para man-
tener el vehículo en el carril.
Si durante la intervención correctora del
●
sistema se deja de detectar el carril.
Conexión o desconexión del sistema de aviso
de salida del carril
Seleccione la opción del menú correspon-
●
diente mediante la tecla para los sistemas de
›››

asistencia al conductor pág.
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29.
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