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la excentricidad radial de la llanta pico-pico;
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la excentricidad radial del neumático 1° armó-
nica;
-
la excentricidad radial del neumático pico-pico;
-
las formas de onda que representan las evolu-
ciones del runout de la rueda.
Si está montada una llanta, al finalizar el lanza-
miento, se visualizan iconos que indican:
-
la excentricidad radial del alojamiento del
talón interno del neumático (1ª armónica);
-
la excentricidad radial del alojamiento del
talón interno del neumático (pico-pico);
-
la excentricidad radial del alojamiento del
talón externo del neumático (1ª armónica);-
EYE LIGHT - Manual de uso
la excentricidad radial del alojamiento del
talón externo del neumático (pico-pico);
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la excentricidad lateral de la llanta (1ª armónica);
-
la excentricidad lateral de la llanta (pico-pico).
Nota: la barra móvil vertical que aparece en los
gráficos representa el eje vertical de las 12 horas.
IMPORTANTE: si los hay, todos los pesos adhe-
sivos fijados a la superficie interna de la llanta
y colocados a lo largo de la zona de lectura del
sensor deben retirarse antes de determinar el
ciclo de medición del runout.
En caso de que esté montada una rueda y se
hayan detectado deformaciones geométricas de
la llanta y del neumático, es posible minimizar los
efectos de dichas deformaciones en el conjunto
de rueda compensando las deformaciones de la
llanta con las del neumático.
La notificación respecto al matching geométrico
se describe con un mensaje al finalizar el ciclo de
medición con una de las siguientes indicaciones:
-
matching desaconsejado
-
matching aconsejado
Si se desea efectuar el matching geométrico,
seleccionar el icono matching ROD
-
ponga la válvula a las 12 horas y presione
el pulsador
monitor;
:
o la tecla
en el
185
E