-
girar la rueda hasta que la máquina indique donde
detenerse;
-
haga una marca con tiza en el neumático a
las 12 horas y luego presione el pulsador
o la tecla
-
desmontar la rueda del cubo, después, hacer que
la marca en el neumático coincida con la posición
de la válvula.
Nota: en cualquier momento el operador puede
repetir el procedimiento de medición del runout,
seleccionado la tecla Start
Nota: en cualquier momento el operador puede
salir del procedimiento, seleccionado la tecla Salida
.
Nota: los sensores láser sobre superficies particular-
mente reflectantes podrían no medir correctamente
los defectos de la llanta, en dicho caso repetir la
medición realizando un nuevo lanzamiento. Si el
problema continúa abortar la medición.
3.2. Medición de la altura de la banda de roda-
miento y de la deriva de la rueda
Esta función, presente en el programa de des-
centrado (Runout), permite medir, además de la
excentricidad de la rueda, la altura de la banda de
rodamiento y la deriva de la rueda.
Para iniciar el procedimiento, seleccionar la tecla
y configurarla en ON, luego efectuar un
lanzamiento.
Al finalizar el lanzamiento se visualizarán, además
de los iconos y de los gráficos correspondientes a las
excentricidades de la rueda, los siguientes iconos:
-
altura media de la banda de rodamiento;
-
deriva de la rueda.
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en el monitor;
.
Si los valores medidos superan los límites de
aceptabilidad, los valores se visualizarán en rojo.
3.3. Programa iPos (intelligent positioning)
Con este programa, la equilibradora después de
haber controlado el estado de cada rueda, muestra
automáticamente la mejor disposición de las ruedas
en el vehículo seleccionando uno de los criterios
que se indican a continuación:
-
desgaste de las bandas de rodamiento;
-
deriva de los neumáticos;
-
excentricidad radial;
-
desequilibrios de las ruedas.
Para ejecutar el programa, proceder de esta manera:
1. desde la página vídeo principal de trabajo, se-
leccionar el icono
número asociado a la rueda a analizar. Para modificar
el número de identificación de la rueda, presionar
nuevamente el icono hasta obtener el valor deseado:
-
si la rueda a analizar es la rueda delan-
tera izquierda;
-
si la rueda a analizar es la rueda delan-
tera derecha;
-
si la rueda a analizar es la rueda trasera
derecha;
-
si la rueda a analizar es la rueda trasera
izquierda;
2. luego se visualiza, en el centro de la página vídeo
principal de equilibrado, la imagen del vehículo
y se evidencia la rueda a analizar con el siguiente
símbolo
;
3. marcar la rueda, en el flanco exterior del neumá-
tico, indicando el número de identificación de la
rueda;
4. efectuar un lanzamiento para iniciar el análisis
profundo de la rueda. El ciclo de lanzamiento
empleará un tiempo mayor respecto al ciclo de
equilibrado normal;
5. luego se visualiza la rueda analizada con el
siguiente símbolo
6. repetir las operaciones descritas del punto 1 al
punto 4 para las otras tres ruedas del vehículo;
7. una vez que se memorizaron todos los datos,
acceder al programa de optimización del po-
sicionamiento de las ruedas en el vehículo,
EYE LIGHT - Manual de uso
, en el que aparecerá el
;