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heft.book Seite 49 Dienstag, 26. November 2002 2:18 14
Conducción por terrenos nevados
– Antes de transitar por terrenos
nevados, monte las cadenas para
obtener la mejor tracción posible.
– Si conduce con cadenas, desco-
necte el ESP y no utilice la relación
de marchas LOW.
– Antes de atravesar un tramo,
compruebe si presenta alguna difi-
cultad Þ
.
Incluso los tramos nevados que parecen en
un principio inofensivos, pueden resultar pe-
Conducción campo a través por pendientes
Por regla general debe conducir siempre con prudencia y a velo-
cidad moderada
– Antes de proceder a subir o bajar
una pendiente, asegúrese de que es
posible realizarlo.
– Seleccione el nivel todoterreno
5)
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con el mando
– Seleccione la relación de marchas
LOW y el bloqueo del diferencial.
– Baje o suba la pendiente lenta-
mente a velocidad constante y en
línea recta.
– Evite que se cale el motor.
– No cambie o embrague mientras
esté subiendo una pendiente.
5)
Equipamiento opcional
Cuaderno 3.2 Conducción
ligrosos. Esto rige en particular en aquellos
en los que no se ven las marcas del carril o las
de otros vehículos.
¡ATENCIÓN!
La conducción en terrenos nevados es par-
ticularmente peligrosa. La nieve no per-
mite ver o detectar los baches, cavidades,
fosas, desniveles, superficies heladas y
otro tipo de obstáculos que queden cu-
biertos.
•
Por ello, se aconseja adaptar siempre la
velocidad y el estilo de conducción a las
circunstancias.
– Intente no detenerse en la pen-
diente.
Conducción por terrenos inclinados
Antes de transitar por un terreno inclinado,
asegúrese de que no existe una ruta mejor
Þ
.
Estando el vehículo en posición inclinada,
evite que las ruedas que quedan en la parte
inferior entren en hendiduras o cavidades, y
que las ruedas que quedan en la parte supe-
rior pasen por encima de piedras, troncos u
otro tipo de obstáculos. De lo contrario, el ve-
hículo volcará al aumentar el ángulo de incli-
nación repentinamente. Si detecta que el ve-
hículo amenaza con volcarse, gire inmediata-
mente el volante en "dirección pendiente
abajo" y acelere ligeramente.
Conducción campo a través
!
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