Charges Radiales Externes; Correction Pour Charge Pas En Ligne Médiane; Cargas Radiales Externas; Corrección Para Carga No En La Línea Central - SITI MBH Serie Manual De Instrucciones

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cHARGEs RADIAlEs ExTERNEs

les arbres d'entrée et de sortie des réducteurs
peuvent être soumis à des charges radiales
externes, causées par le type de transmis-
sion utilisée. la portée effective des charges
radiales externes peut être calculée adoptant
la formule :
r = 2000
m
K
d
ove:
r = charge radiale (nm)
m = moment de torsion (nm)
d = diamètre extérieur de la roue pour chaîne,
poulie, tambour, engrenage, etc
K = est un coefficient dépendant du type
de transmission qui peut être supposé
comme suit :
transmission par roue pour chaîne K = 1
transmission par engrenage
transmission par courroie en V
la charge radiale effective ainsi définie ne
devra jamais dépasser la charge radiale
maximale admissible, affichée dans les dia-
grammes ou les tableaux contenus dans les
catalogues de chaque série de réducteurs.
remarque
cette vérification doit être menée tant pour les
arbres d'entrée que pour ceux de sortie utili-
sant les valeurs et les constantes respectives.
correction pour charge pas en ligne médiane
les charges radiales maximales admissibles
indiquées dans les sections relatives de
chaque série de réducteurs sont considérées
comme étant appliquées à la ligne médiane au
bout de l'arbre. si la charge radiale extérieure
n'est pas appliquée exactement à la ligne
médiane de l'arbre d'entrée ou de sortie, mais
à une section différente, la charge radiale maxi-
male admissible pourra être atteinte appliquant
la formule suivante :
a
r
= r
x
b+x
FR
B

cARGAs RADIAlEs ExTERNAs

los ejes de entrada y salida de los reducto-
res pueden estar sujetos a cargas radiales
externas causadas por el tipo de transmisión
utilizada. la verdadera magnitud de las cargas
radiales externas puede calcularse utilizando
la fórmula:
r = 2000
donde:
r = carga radial (nm)
m = momento de torsión (nm)
d = diámetro externo de la rueda para cade-
na, polea, tambor, engranaje, etc.
K = es un coeficiente que depende del tipo de
transmisión, y puede resumirse del modo
siguiente:
transmisión con rueda para cadena K = 1
transmisión con engranaje
K = 1,25
K = 1,5
transmisión con cinta en V
la carga radial efectiva determinada de este
modo no deberá superar nunca la carga radial
máxima admisible, indicada en los diagramas
o tablas incluidos en los catálogos de cada
serie de reductores.
nota
dicha verificación debe realizarse tanto para
los ejes de entrada como para los de salida,
utilizando los respectivos valores y constantes.
corrección para carga no en la línea central
las cargas radiales máximas admisibles
indicadas en las correspondientes secciones
de cada serie de reductores se consideran
aplicadas en la línea central del eje. si la carga
radial externa no se aplica exactamente en la
línea central del eje de entrada o de salida,
sino en una sección distinta, la carga radial
máxima admisible podrá calcularse aplicando
la fórmula siguiente:
r
x
Es
B
cARGAs RADIAIs ExTERNAs
os eixos de entrada e de saída dos redutores
podem estar sujeitos a cargas radiais externas,
provocadas pelo tipo de transmissão utilizada.
a verdadeira magnitude das cargas radiais ex-
ternas pode ser calculada utilizando a fórmula:
m
K
d
onde:
r = carga radial (n)
m = momento torçor (nm)
d = diâmetro externo da roda para corrente,
K = é um coeficiente que depende do tipo de
transmissão com roda para corrente K = 1
K = 1,25
transmissão por engrenagem
K = 1,5
transmissão por correia em V
a carga radial efetiva assim determinada
nunca deverá ultrapassar a carga radial má-
xima admissível, indicada nos diagramas ou
tabelas presentes nos catálogos de cada série
de redutores.
nota
essa verificação deve ser feita seja para os ei-
xos de entrada seja para os de saída utilizando
os respectivos valores e constantes.
correção para cargas não centradas
as cargas radiais máximas admissíveis indi-
cadas nas respectivas secções de cada série
de redutores entendem-se aplicadas à parte
central do eixo. se a carga radial exterior não
for aplicada exatamente na parte mediana
do eixo de entrada ou de saída, mas numa
secção diferente, a carga radial máxima
admissível poderá ser deduzida aplicando a
seguinte fórmula:
a
= r
b+x
x
R
x
INFO
25
2000
m
K
r =
d
polia, tambor, engrenagem, etc.
transmissão que pode ser assim resumido:
a
r
= r
x
b+x
pT
B
K = 1,25
K = 1,5
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