FORMUlE pER lE
cONDIzIONI DINAMIcHE
Momento d'inerzia
cilindro
J = 98
g
i
d
4
•
•
•
cilindro cavo
J = 98
g
i
(d
4
•
•
•
g densità (Kg/dm
)
3
l lunghezza (m)
d diametro esterno (m)
d diametro interno (m)
conversione di una massa m in movimento li-
neare in un corrispondente J sull'albero motore
v
2
J = 91,2
m
•
•
n
2
1
m massa dei componenti della macchina in
movimento (Kg)
v Velocità (m/s)
n
numero dei giri del motore (giri/1')
1
conversione dei vari momenti di inerzia di
massa con numeri di giri diversi in un momento
d'inerzia di massa ridotta sull'albero del motore
J
n
+ J
n
2
2...
•
•
2
2
3
3
J
=
add
n
2
1
n
numero giri del motore (giri/1')
1
J
momento d'inerzia di massa complemen-
add
tare (Kg m
)
2
Fattore d'inerzia
J
+ J
F l =
e
add
J
e
J
massa d'inerzia propria
e
J
massa d'inerzia complementare
add
Tempo d'avviamento
J
n
•
t
=
tot
1
a
9,55
(m
- m
)
•
a
l
J
J
+ J
massa d'inerzia propria + massa
tot
e
add
d'inerzia addizionale (Kgm
)
2
n
numero di giri del motore (min
1
m
momento torcente di spunto del motore
a
(nm)
m
momento torcente di carico della macchi-
l
na da trascinare (nm)
tempo di avviamento dei motori autofrenanti
J
n
•
tot
t
=
+ t
a
9,55
(m
- m
)
•
a
l
t
tempo di disattivazione del freno
1
UsEFUl FORMUlAs
IT
FOR DyNAMIc cONDITIONs
Moment of inertia
For a cylinder
[Kgm
]
2
-d
)
[Kgm
]
Hollow cylinder
4
2
g
density (Kg/dm
l
length (m)
d
external diameter (m)
d
internal diameter (m)
converting mass m of linear inertia to a flywheel
effect J at the motor shaft
[Kgm
]
J = 91,2
2
m
mass in motion (Kg)
v
speed (m/s)
n
motor revolution number (rPm)
1
converting various moments of inertia at differ-
ent speeds to a common moment of inertia at
the motor speed
J
n
2
[Kgm
]
•
2
J
=
2
2
add
n
motor speed (rPm)
1
J
additional moment of inertia (Kg m
add
Factor of inertia
F l =
J
inertia of drive
e
J
inertia of driven machine
add
starting time
[s]
t
=
a
J
J
+ J
inertia of gear motor + additional
tot
e
add
inertia (Kgm
)
n
motor speed (min
-1
1
m
starting torque of motor (nm)
a
m
torque of driven machine (nm)
l
starting time for brake motors
[s]
t
=
a
1
9.55
t
brake activation time
1
EN
J = 98
g
i
d
[Kgm
]
4
2
•
•
•
J = 98
g
i
(d
-d
) [Kgm
]
4
4
2
•
•
•
)
3
v
2
m
[Kgm
]
2
•
•
n
2
1
+ J
n
2...
•
[Kgm
]
2
3
3
n
2
1
)
2
J
+ J
e
add
J
e
J
n
•
[s]
tot
1
9.55
(m
- m
)
•
a
l
)
2
)
-1
J
n
•
[s]
tot
+ t
1
(m
- m
)
•
a
l
INFO
17
TEcHNIscHE FORMElN
FÜR DyNAMIscHE BEDINGUNGEN
Massenträgheitsmoment
zylinder
J = 98
g
i
d
•
•
•
Holzylinder
J = 98
g
i
(d
•
•
•
g dichte in Kg/dm
3
l
länge in m
d außendurchmesse in m
d innendurchmesser in m
umrechnung geradlinig bewegter maschinenteile
m in ein entsprechendes J auf der motorwelle
v
2
J = 91,2
m
•
•
n
2
1
m masse der bewegten maschinenteile (Kg)
v geschwindigkeit (m/s)
n
motordrehzahl (upm)
1
umrechnung mehrerer massenträgheitsmomen-
te mit verschiedenen drehzahlen in ein auf die
motorwelle reduziertes massenträgheitsmoment
J
n
+ J
n
2
2...
•
•
2
2
3
3
J
=
zus
n
2
1
n
drehzahl des motors (upm)
1
J
zusatzmassenträgheitsmoment (Kg m
zus
Trägheitsfaktor
J
+ J
F l =
e
zus
J
e
J
eigenträgheitsmasse
e
J
zusatzträgheitsmasse
zus
Anlaufzeit
J
n
•
t
=
tot
1
a
9,55
(m
- m
)
•
a
l
J
J
+ J
eigen- und zusatzträgheitsmasse
tot
e
zus
(Kgm
)
2
n
drehzahl des motors (min
)
-1
1
m
anzugsdrehmoment des motors (nm)
a
m
lastdrehmoment der anzutreibenden ma-
l
schine (nm)
ansteuerungszeit der bremsmotoren
J
n
•
tot
t
=
+ t
a
9,55
(m
- m
)
•
a
l
t
bremsansteuerungszeit
1
DE
[Kgm
]
4
2
-d
) [Kgm
]
4
4
2
[Kgm
]
2
[Kgm
]
2
)
2
[s]
[s]
1
Capítulos
