FAcTEUR DE sERVIcE
dans les tableaux des prestations, les couples
maximaux en sortie sont affichés abstraction
faite du type d'utilisation des réducteurs
mêmes.
il est toutefois évident que les applications
se diversifient beaucoup l'une de l'autre ; on
va d'applications extrêmement légères à des
applications extrêmement lourdes, à travers
d'une grande variété de situations intermé-
diaires.
il est évident que le couple maximal avec lequel
un réducteur pourra fonctionner ne puisse pas
être le même si l'utilisation est légère ou lourde.
la vie, soit la durée du réducteur, à parité de
charge opérationnel, est extrêmement variable
selon les caractéristiques, soit le poids de
l'utilisation.
il en découle l'exigence d'introduire le facteur
de service sf.
il permet de tenir compte de la variabilité
des charges et du poids de l'application, de
toujours assurer donc une certaine fiabilité et
durée des réducteurs, permettant de choisir
le réducteur et la motorisation selon des
paramètres aboutissant avec une bonne ap-
proximation aux conditions de services réelles.
toutes les valeurs affichées dans les tableaux
des prestations des réducteurs sont relatives
à un facteur de service sf = 1.
le tableau suivant illustre la valeur indicative
du facteur de service référé aux applications
les plus répandues.
Pour les applications qui ne sont pas indiquées
dans le tableau, on peut mener la recherche
sur la base du type de charge (poids du travail
effectué), du nombre d'heures de fonctionne-
ment et du nombre de démarrages/heure (soit
l'intermittence de l'application).
en cas de moteurs frein, multiplier les valeurs
mentionnées dans le tableau par 1,12.
FR
B
FAcTOR DE sERVIcIO
en las tablas de las prestaciones se indican los
pares máximos de salida, independientemente
del tipo de uso de los propios reductores.
no obstante, es evidente que las aplicaciones
son muy diferentes entre ellas; van desde las
aplicaciones extremadamente ligeras a apli-
caciones especialmente pesadas, a través de
una gran variedad de situaciones intermedias.
es evidente que el par máximo con el que
el reductor podrá trabajar no puede ser el
mismo para un trabajo ligero que para un
trabajo pesado. la vida útil, o la duración del
reductor, al igual que la carga operativa, es
extremadamente variable en función de las
características o de la dureza del uso.
Por ello es necesario introducir el factor de
servicio sf.
éste permite controlar la variabilidad de las
cargas y la dureza de la aplicación, es decir,
garantizar siempre y en cualquier situación
cierta fiabilidad y duración de los reductores,
permitiendo escoger el reductor y la motoriza-
ción con parámetros que restablezcan con la
mayor precisión posible las condiciones reales
de servicio.
todos los valores que aparecen en las tablas
de las prestaciones de los reductores son
relativos a un factor de servicio sf = 1.
la tabla siguiente presenta el valor indicativo
del factor de servicio de las aplicaciones más
habituales.
Para las aplicaciones no indicadas en la tabla
se puede efectuar una búsqueda en base al
tipo de carga (dificultad de la tarea realizada),
al número de horas de funcionamiento y al
número de puestas en marcha/hora (o bien a
la intermitencia de la aplicación).
si se trata de motores con autofreno, multipli-
car los valores listados en la tabla por 1,12.
INFO
15
Es
B
FATOR DE sERVIçO
nas tabelas das performances, estão indi-
cados os torques máximos à saída indepen-
dentemente do tipo de emprego dos próprios
redutores.
no entanto, é evidente que as aplicações se
diferenciem imensamente umas das outras;
com efeito, passa-se de aplicações extrema-
mente ligeiras para aplicações extremamente
pesadas, através de uma grande variedade de
situações intermédias.
é evidente que o torque máximo com que o
redutor poderá trabalhar não pode ser o mes-
mo se o emprego é ligeiro ou se o emprego
é pesado. a vida, isto é, a duração do redutor
para cargas operativas iguais, varia extrema-
mente em função das características, ou seja,
do tipo de emprego.
daqui, nasce a exigência de introduzir o fator
de serviço sf.
ele permite leva em consideração a variabilida-
de das cargas e do peso da aplicação, portan-
to, garante sempre e de qualquer modo, uma
certa confiabilidade e duração dos redutores,
permitindo escolher o redutor e a motorização
com parâmetros que reconduzem com boa
aproximação às reais condições de exercício.
todos os valores que aparecem nas tabelas
das prestações dos redutores referem-se a um
facor de serviço sf = 1.
a tabela que segue contém o valor indicativo
do fator de serviço referido às aplicações mais
difundidas.
Para as aplicações que não estão indicadas na
tabela, pode-se efetuar uma busca com base
no tipo de carga (peso do trabalho efetuado),
no número de horas de funcionamento e no
número de arranques/hora (ou à intermitência
da aplicação).
se estivermos na presença de motores de
frenagem automática, multiplique os valores
reportados na tabela por 1,12.
pT
B
Capítulos
