Tabla de contenido
– Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido.
– Antes de desconectar la batería, desbloquee el
vehículo; de lo contrario se disparará la alarma.
– Desconecte primero el cable negativo y, a
continuación, el positivo
Conectar la batería
– Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido antes de conectar nuevamente
la batería.
– Conecte primero el cable positivo y, a
continuación, el negativo
Tras conectar la batería del vehículo y el
encendido puede que se enciendan diversos
testigos de control. Estos testigos se apagan una
vez recorrido un trayecto corto a una velocidad
de entre 15 y 20 km/h (entre 10 y 12 mph). Si los
testigos no se apagan, acuda a un taller
especializado y solicite que se revise el vehículo.
Si la batería estuvo desconectada durante un
periodo de tiempo largo, es probable que no se
indique o calcule correctamente cuándo hay que
realizar el próximo servicio
caso habrá que tener en cuenta los intervalos de
mantenimiento máximos permitidos
cuaderno Plan de Mantenimiento.
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Desconexión automática de consumidores
En caso de solicitación excesiva de la batería del
vehículo, un sistema de gestión inteligente de la
red de a bordo aplica automáticamente ciertas
medidas para evitar su descarga:
– Se aumenta el régimen de ralentí para que el
alternador suministre más corriente.
– En caso necesario se limita la potencia de los
consumidores más potentes o, en caso de
emergencia, se desconectan por completo.
– Al ponerse el motor en marcha puede que se
interrumpa brevemente la alimentación de
tensión de las tomas de corriente de 12 voltios
y del encendedor.
La gestión de la red de a bordo no siempre puede
impedir que la batería se descargue. Este es el
caso si, por ejemplo, se deja el encendido
conectado o la luz de posición o de
estacionamiento encendidas durante mucho
tiempo con el motor apagado.
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Conservación, limpieza y mantenimiento
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página 16. En este
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Factores por los que se descarga la batería
– Paradas prolongadas sin poner el motor en
marcha, sobre todo si se deja el encendido
conectado.
– Utilización de consumidores eléctricos con el
motor parado.
– Calefacción adicional por agua (calefacción
independiente) en funcionamiento
página 183.
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ADVERTENCIA
Si se fija la batería de manera incorrecta o se
utilizan baterías no adecuadas, se pueden
producir cortocircuitos, fuego y lesiones graves.
● Utilice únicamente baterías sin
mantenimiento y con sistema antiderrame
que tengan las mismas propiedades,
especificaciones y medidas que la batería
montada de fábrica.
ADVERTENCIA
Al cargar la batería se origina una mezcla de
gases detonantes altamente explosiva.
● La batería solo se deberá cargar en lugares
bien ventilados.
● No cargue nunca una batería que esté
congelada o que se haya descongelado.
Cuando la batería está descargada, puede
congelarse a temperaturas próximas a los
0 °C (+32 °F).
● Si la batería se ha congelado, sustitúyala sin
falta.
● Si se conectan los cables a los polos de forma
incorrecta, se puede producir un
cortocircuito. Primero se conecta el cable
positivo y, a continuación, el negativo.
AVISO
● No desconecte nunca la batería del vehículo ni
la conecte a otra cuando el encendido esté
conectado o el motor en marcha. Asimismo, no
utilice nunca una batería que no tenga las
especificaciones de la batería del vehículo. El
sistema eléctrico o determinados
componentes electrónicos podrían resultar
dañados y podrían producirse fallos en
funciones eléctricas, p. ej., en el sistema Start-
Stop.
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