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aprox. -24 °C (-11 °F) si se utiliza gasoil de
invierno que, de por sí, está preparado para
soportar temperaturas de hasta -20 °C (-4 °F).
Si, a temperaturas inferiores a -24 °C (-11 °F), el
combustible se hubiese vuelto tan espeso que no
arrancara el motor, bastará con dejar el vehículo
durante algún tiempo dentro de un garaje o un
taller con calefacción.
AVISO
Antes de cargar gasoil, compruebe si la norma
del combustible que figura en el surtidor de
combustible cumple los requisitos del vehículo.
● Carge únicamente gasoil conforme a la norma
mencionada con suficiente índice de cetano.
De lo contrario pueden producirse importantes
anomalías en el funcionamiento.
● El vehículo no está preparado para utilizar
biodiésel y no está permitido cargar ni utilizar
este combustible en ningún caso. ¡De lo
contrario podrían producirse daños en el
sistema de combustible y en el motor!
● La adición de biodiésel al gasoil por parte del
productor dentro del marco de la norma
EN 590 u otra equivalente está autorizada.
Esto no provoca ningún tipo de daños en el
motor ni en el sistema de combustible.
● El motor diésel ha sido diseñado para la
utilización exclusiva de gasoil. Por ello, no
utilice nafta, fueloil ni otros combustibles no
adecuados. La composición de estos
combustibles puede dañar considerablemente
el sistema de combustible y el motor.
● No añada nafta al gasoil cuando las
temperaturas exteriores sean bajas porque, de
lo contrario, se puede dañar gravemente el
sistema de inyección del motor.
● Utilizar gasoil con alto índice de azufre puede
acortar considerablemente la vida útil del filtro
de partículas diésel.
● Si rebosa combustible, límpielo inmediata y
minuciosamente del vehículo con agua
caliente y jabón para evitar daños en el
vehículo.
Cuando las temperaturas son invernales es
normal que el motor diésel aún frío haga
más ruido de lo habitual. Al poner el motor en
marcha puede que los gases de escape tengan un
tono ligeramente azulado. La cantidad de gases
de escape depende de la temperatura exterior.
Desaguar el filtro del gasoil
Fig. 134 En los bajos del vehículo, en el larguero
del lado izquierdo del vehículo: tornillo de
desagüe.
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El tornillo de desagüe se encuentra en los bajos
del vehículo, detrás del larguero del lado
izquierdo del vehículo. El tornillo de desagüe
también puede encontrarse en los bajos del
vehículo, detrás del larguero del lado derecho del
vehículo.
Cuando se carga gasoil de insuficiente calidad,
puede llegar agua al tanque de combustible y
acumularse en el filtro del gasoil. Una
acumulación excesiva de agua provoca anomalías
en el motor. Tenga en cuenta la indicación del
cuadro de instrumentos
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
acudir a un taller especializado y solicitar el
desagüe del filtro del gasoil.
Lista de comprobación
Estacione el vehículo sobre una superficie
llana e inmovilícelo de modo que no pueda
desplazarse.
Ponga el freno de mano.
Desconecte el encendido.
Coloque un recipiente estable, que se pueda
cerrar, con un diámetro de al menos 8 cm,
con una altura suficiente y una capacidad de
al menos 500 ml centrado debajo del tornillo
de desagüe.
En la estación de servicio
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