Instrucciones de uso originales
ZAdyn4Bplus 110-220
5.21.3
Invertir la lógica de las entradas y del control de los frenos
La lógica de las entradas del control de los frenos puede invertirse. Para ello se debe transponer el
Jumper J4.
5.21.3.1
Conexión X-BR con lógica invertida
X-MON
+24V
(13)
_B
BR1
(12)
BR2
(11)
(10)
BR3
BR4
(9)
X-IN
GND
(11)
_IN
Cableado para la monitorización de los frenos
1 Contactos de monitorización
() Designación del conector
5.21.3.2
Transponer el Jumper J4
Efectúe la transposición del Jumper J4 como se describe en el capítulo "Invertir la lógica de las
entradas digitales/transposición del Jumper J4".
5.21.4
Activando los frenos
La señal para el direccionamiento de los frenos tiene lugar a través de una salida digital libre de
potencial (ver "Salidas digitales"). Este contacto de cerrador puede ser utilizado por el control para el
procesamiento ulterior, o directamente para la conmutación del contactor de freno (ver figura).
Información
Para obtener un comportamiento de arranque y de posicionamiento óptimo, el freno debe abrirse y
cerrarse sin retardo a través de este contacto.
Para reducir los ruidos al desconectar el freno, durante el servicio normal el freno debe desconectarse
en el lado de corriente alterna (K4). Mediante el rectificador el freno se desconecta más lentamente y,
por tanto, con menos ruidos.
Para asegurarnos una desactivación instantánea de los frenos, en caso de emergencia, o inspección,
usaremos el segundo contacto (K3), que desconecta los frenos del lado de corriente continua.
Integrar este contactor al circuito de seguridad.
X-OUT
Ox4
Ox1
Activación de los frenos a través del control
1 Steuerung
2 Circuito de seguridad
X-OUT
Ox4
Ox1
Direccionamiento de los frenos a través del convertidor de frecuencia y del control
1 Steuerung
2 Circuito de seguridad
R-TBA22_02-E 2023/13 Index 003
1
1
in
out
V+
K4
1
out
V+
K4
Nro. de art. 00163479-E
50/228
2
K3
2
K3
Instalación eléctrica
