Instrucciones de uso originales
ZAdyn4Bplus 110-220
Error-No.
Texto error
515
v > 110% V*
516
v > 150% V*
520
Dirección falsa
525
ENC: ADC Limit
528
¿Arranque rápido?
(¡SAI!) (Schnellstart?
(USV!))
529
Quickstart Alarm
530
STO: Permanece
531
STO: Interrupción
532
STO: Falta
533
STO: Fallo
534
STO: No hay señal de
marcha
R-TBA22_02-E 2023/13 Index 003
Causa del error
Causa: la velocidad es superior al 110 % de la velocidad nominal V*
Eliminación del fallo: comprobar / aumentar el parámetro "SPD_KP" en el
menú "Regulador"
Comprobar los datos del motor en el menú "Placa caract. motor"
Causa: la velocidad es superior al 150 % de la velocidad nominal V*
Eliminación del fallo: comprobar / aumentar el parámetro "SPD_KP" en el
menú "Regulador"
Comprobar los datos del motor en el menú "Placa caract. motor"
Causa: la propulsión se desplaza varios centímetros en sentido incorrecto
Eliminación del fallo: comprobar la conexión del motor (U-U, V-V, W-W)
Comprobar los ajustes en el menú "Placa caract. motor"
Comprobar la conexión del encoder
Comprobar el parámetro "SPD_KP" en el menú "Regulador"
Aumentar el parámetro "M_MAX" en el menú "Placa caract. motor"
Si las soluciones anteriores no dan resultado, cambiar los conductores del
cable del motor en los bornes de conexión U y V. Atención: en propulsiones
síncronas, en este caso debe ejecutarse una calibración del encoder (menú
"Enc.-calibración", parámetro "ENC_ADJ")
Causa: la señal de pista A, B, C o D del transmisor de valor absoluto o
senoidal ha sobrepasado el valor límite permitido durante la marcha
Eliminación del fallo: comprobar si hay un codificador de ondas cuadradas
conectado cuando en el menú "Encoder & BC" está configurado "ENC-Typ" =
"TTL-Sinus". En este caso, ajustar el parámetro correctamente
Comprobar si el codificador rotatorio conectado es compatible con ZAdyn
(véase el capítulo "Conexión de encoder" del Manual de Instrucciones)
Cambiar el codificador
Causa: el desplazamiento se inició con un arranque rápido aunque el ZAdyn
se opera con corriente de emergencia a través de una fuente de alimentación
ininterrumpida. Debido a la potencia limitada de la fuente de alimentación
ininterrumpida no es posible mantener el n.° de revoluciones 0 en este tipo de
operación.
Eliminación del fallo: desactivar el arranque rápido en el control
Causa: con la función de arranque rápido la propulsión se mueve más de
7 mm mientras está activada la velocidad 0 m/s
Eliminación del fallo: comprobar los datos del motor en el menú "Placa
caract. motor" (Motor-Typenschild)
Comprobar el parámetro "SPD_KP" en el menú "Regulador"
Comprobar la conexión del motor (U-U, V-V, W-W)
Ver error 348 "STO: permanece".
Causa: las señales de entrada STO se han interrumpido durante la marcha.
Interrupción de la marcha cuando la interrupción de señal es más larga que
200 ms. En caso de interrupciones de señal más breves no se interrumpe la
marcha, pero se registra un fallo al final de la marcha
Eliminación del fallo:comprobar el circuito de seguridad
Comprobar la activación de las entradas STO
Comprobar la tensión de alimentación de los relés
Comprobar la tensión de control de las señales STO
Fallo: Al final de la marcha todavía hay una señal en las entradas STO_A y
STO_B una vez transcurrido 2,5 s.
Eliminación del fallo: Comprobar la activación de las entradas STO
Adaptar el tiempo en el control del ascensor mientras éste activa las entradas
STO
Causa: el estado de las señales STO_A y STO_B fue diferente durante más
de 120 ms
Eliminación del fallo: Comprobar la activación de las entradas STO
Comprobar la función de conmutación de los contactos de relé
Comprobar la activación de los relés de acoplamiento
Ver error 349 "STO:no hay señal de marcha".
Nro. de art. 00163479-E
164/228
Diagnóstico de fallos
M S
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