Instrucciones de uso originales
ZAdyn4Bplus 110-220
•
Si un transformador de carga y uno de descarga son operados en el control de lazo abierto, usar
estos en la misma fase.
5.9
Conexión del motor
5.9.1
Sección del cable
La sección del cable debe definirse en función de la corriente nominal del motor y de las condiciones
del entorno (p. ej. temperatura, tipo de cableado) según DIN VDE 0298-4.
5.9.2
Tipo de cable
Grundsätzlich sind abgeschirmte Leitungen für den Motoranschluss zu verwenden! Es können sowohl
starre als auch flexible Leitungen eingesetzt werden. Es müssen Ringkabelschuhe verwendet wer-
den.
Tensión nominal U0 / U: 450 / 750 VAC
5.9.3
Longitud del cable
La longitud de cable máxima es de 25 m. Con un cable de alimentación del motor > 25 m ya no se
puede garantizar el cumplimiento de la norma DIN EN 12015 (Compatibilidad electromagnética -
transmisiones perturbadoras) y de la norma DIN EN 12016 (Compatibilidad electromagnética –
resistencia a interferencias).
5.9.4
Cable de conexión
La conexión del motor está diseñada con tornillos M12 para terminales de cables anulares. Para
evitar daños en los cables y en los tornillos de conexión y garantizar un contacto seguro, los tornillos
deben apretarse con el par de apriete especificado en los datos técnicos.
5.9.5
Conectando el apantallamiento en el armario de distribución
El apantallamiento debe conectarse con el potencial a tierra en el lado del armario de distribución (ver
el capítulo "Instalación eléctrica / cable del motor, cable de la resistencia de freno").
5.9.6
Conectando la pantalla en el motor
Conectar el apantallamiento de conformidad con el manual de instrucciones del motor utilizado.
5.9.7
Cortocircuito electrónico
Si se lleva a cabo la evacuación de emergencia abriendo los frenos, las bobinas del motor se
cortocircuitan mediante una conexión en cortocircuito electrónica de activación automática para evitar
una aceleración descontrolada del elevador. El cortocircuito produce un momento de frenado
dependiente del número de revoluciones, que en la mayoría de los casos es suficiente para limitar la
velocidad del elevador a un valor seguro.
Información
•
La conexión en cortocircuito electrónica también está activa cuando no hay tensión de servicio en
el ZAdyn4Bplus.
•
Si el ZAdyn4CS con conexión en cortocircuito montada se cambia a motor asíncrono, la conexión
en cortocircuito ya no se activa.
•
Para comprobar la compensación de peso abriendo los frenos, debe desactivarse el cortocircuito
electrónico.
•
Si desea desconectar el cortocircuito electrónico, diríjase a ZIEHL-ABEGG.
En caso de utilizar motores síncronos de otros fabricantes es necesario asegurarse de que se pueden
hacer funcionar con la conexión en cortocircuito electrónica y de que se permite una evacuación de
Vorsicht
emergencia manual con bobinas de motor cortocircuitadas.
R-TBA22_02-E 2023/13 Index 003
Nro. de art. 00163479-E
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Instalación eléctrica
