Instrucciones de uso originales
ZAdyn4Bplus 110-220
17.11
Autocontrol de los frenos conforme a EN81-20
Los frenos de servicio se pueden utilizar como elementos de freno contra movimientos involuntarios
de la cabina del ascensor. Para el autocontrol requerido se utilizan los microinterruptores de los
frenos. El control puede realizarse tanto con contactos ruptores (NC) como también con contactos de
cierre (NO). El tipo de contacto de control puede seleccionarse en la programación de las entradas.
17.11.1
Activación del autocontrol
La activación del autocontrol tiene lugar por medio de la selección del número de circuitos de frenado,
así como de la función del microinterruptor en base al parámetro "BR" en el menú "Startup" ó
"Monitorización" (p.ej. 2 circuitos de frenado con función de contacto abierto del microinterruptor:
BR=2xNO).
17.11.2
Activación del bloqueo del ZAdyn4C en caso de funcionamiento incorrecto de un circuito de
frenado
La función de bloqueo del ZAdyn se efectúa activando el parámetro "LOCK_X=On" en el menú
"Supervisión".
Por medio de la activación del parámetro se asegura que en caso de reconocimiento de un circuito de
frenado defectuoso se bloquea el ZAdyn.
El bloqueo del ZAdyn puede liberarse solamente por medio del ajuste del parámetro "Supervisión /
UNLOCK=On".
17.11.3
Prueba del funcionamiento del autocontrol
Prueba de funcionamiento conforme a EN81-50
La prueba del autocontrol, exigida conforme a EN81-50 Capítulo 5.8.3.2.5, se realiza para cada
versión de software durante la prueba interna del mismo en la casa ZIEHL-ABEGG.
Para ello se ejecutan 10 trayectos de prueba y con ello se comprueba el funcionamiento del auto-
control.
Prueba de funcionamiento en la puesta en servicio
Si se utilizan los frenos del mecanismo de accionamiento como elemento de freno para la protección
contra el movimiento no intencional de la cabina, debe realizarse durante la puesta en servicio una
prueba de funcionamiento del autocontrol:
Paso de prueba 1
1. Desconectar la señal en una entrada de control.
2. Realizar una marcha de prueba.
3. Ya en el inicio debe emitirse el mensaje de error "380 BR:Error inicio" (función de control
"Contacto ruptor") o "582 BR:T2 demasiado bajo" (función de control "Contacto de cierre"), en
otro caso el control presenta fallos.
4. El ZAdyn4C se bloquea y no es posible ninguna marcha más.
5. Conectar de nuevo la señal a la entrada.
6. Realizar de nuevo una marcha de prueba para comprobar el bloqueo. No debe ser posible una
nueva marcha, el ZETADYN sigue bloqueado.
7. Soltar el bloqueo por medio de la parametrización del parámetro "Supervisión / UNLOCK = On"
(ver el display).
8. Iniciar una nueva marcha. Ésta debe poder realizarse exenta de errores.
R-TBA22_02-E 2023/13 Index 003
Supervisiones
|
BR
2*NO
- "
|
2*NO
- "
Monitorizacion freno
Supervisiones
|
LOCKBR
Off
- "
on
|
- "
Lock with malfunct.
Nro. de art. 00163479-E
200/228
Funciones especiales
Startup
|
BR
2*NO
- "
|
2*NO
- "
Monitorizacion freno
