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Después de parar
•
Controlar si hay fugas en el motor y en el comparti-
mento del motor.
•
Cerrar las llaves de paso de combustible.
•
Cerrar la llave de paso de agua marina.
•
Leer el cuentahoras y efectuar el mantenimiento
preventivo según el esquema de mantenimiento.
•
Desconectar los interruptores principales periodos
en desuso largos.
Durante interrupciones de servicio
Periodos de inactividad con la embarcación en el
agua
Para periodos de inactividad largos con la embarca-
ción en el agua, debe hacerse funcionar el motor hasta
calentarlo, por lo menos una vez cada 14 días. Así se
impiden los ataques de la corrosión en el motor.
Si se prevé que la embarcación no se utilizará durante
más de dos meses, deberá realizarse la conservación,
ver Conservación.
Precauciones con tiempo frío
Si no es posible mantener una temperatura superior a
cero grados en el compartimiento del motor, será
necesario vaciar el sistema de agua marina; y el refri-
gerante del sistema de agua dulce ha de tener sufi-
ciente anticongelante para impedir roturas por conge-
lación, ver el capítulo Cuidados, las secciones Sistema
de agua marina, drenaje en la pag. 104 y Manteni-
miento en la pag. 98 para información más detallada.
Controlar el estado de carga de la batería. Las baterías
mal cargadas pueden estropearse por congelación.
Parada
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