Inmovilización del vehículo
Medidas para la batería de red de a bordo de 12
voltios en tiempos de inactividad largos
Solicite asesoría en un taller especializado cua-
#
lificado para evitar daños de la batería de red
de a bordo de 12 voltios por descarga pro-
funda.
Medidas para la batería de alto voltaje en tiempos
de inactividad largos
Estacione el vehículo con un estado de carga
#
de la batería de alto voltaje entre el 30 % y el
50 %.
No conecte la batería de alto voltaje de forma
#
permanente a un dispositivo de alimentación
eléctrica.
Revise el estado de carga de la batería de alto
#
voltaje cada dos o tres meses.
Si la alimentación eléctrica de 12 voltios está
conectada, puede comprobar el estado de
carga de la batería de alto voltaje con el orde-
nador de a bordo.
Recargue la batería de alto voltaje en caso de
#
que el estado de la batería sea insuficiente
(
página 153).
/
%
El ordenador de a bordo muestra el estado de
carga de la batería de alto voltaje en la panta-
lla del cuadro de instrumentos
(
/
página 192).
Sistemas de asistencia y de seguridad de marcha
Indicaciones sobre los sistemas de asistencia y la
responsabilidad del conductor
Su vehículo dispone de sistemas de asistencia que
le ayudan al conducir, aparcar y maniobrar. Los
sistemas de asistencia son solo medios técnicos
auxiliares. No pueden sustituir en ningún caso su
atención al entorno y no le eximen de su responsa-
bilidad vial. La responsabilidad sobre la distancia
de seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y
de mantenerse en el carril recae siempre en el
conductor. Tenga siempre en cuenta la situación
del tráfico e intervenga cuando sea necesario.
Tenga en cuenta los límites del uso seguro.
Los sistemas de asistencia no pueden reducir el
riesgo de accidente provocado por una forma de
conducir no adecuada ni anular los límites impues-
tos por la Física. No siempre pueden reconocer las
condiciones meteorológicas ni de la calzada así
como tampoco el estado del tráfico.
Información sobre los sensores y las cámaras del
vehículo
Algunos sistemas de asistencia y de seguridad de
marcha supervisan con cámaras y sensores de
radar o de ultrasonidos el entorno situado delante,
detrás o junto al vehículo.
1
Cámaras en el retrovisor exterior
2
Cámara multifunción
3
Cámara frontal
4
Sensores de ultrasonidos
5
Cámara de marcha atrás
%
En función del equipamiento del vehículo, los
sensores de radar están integrados en los
lados del parachoques trasero y/o detrás de
la estrella Mercedes en la calandra del radia-
dor.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por la
capacidad limitada de detección de los
sensores y cámaras del vehículo
Si algunas zonas de los sensores o las cáma-
ras están cubiertas, dañadas o sucias, es posi-
ble que los sistemas de asistencia y de seguri-
dad de marcha no funcionen correctamente.
¡Existe peligro de accidente!
Mantenga siempre libres y limpias las
#
zonas de los sensores y las cámaras del
vehículo.
En caso de que existan daños en el para-
#
choques, la calandra del radiador o
daños por impacto de piedras en el para-
brisas o en la luneta trasera, encargue la
reparación en un taller especializado.
Mantenga las zonas de las cámaras y los sensores
libres de suciedad, hielo o nieve semiderretida
Conducir y aparcar 165
