Sistemas De Asistencia Y De Seguridad De Marcha; Sistemas De Asistencia Y La Responsabilidad Del Conductor; Información Sobre Los Sensores De Radar Y De Ultrasonidos - Mercedes-Benz GLC Serie Instrucciones De Servicio

230 Conducción y estacionamiento
Exceder el tiempo de inactividad mostrado del
vehículo puede ocasionar pérdidas de confort, y
la batería de arranque no podrá garantizar de
forma fiable el arranque del motor.
La batería de arranque se debe cargar antes en
las siguientes situaciones:
El tiempo de inactividad del vehículo debe
R
prolongarse.
En el visualizador de medios aparece el aviso
R
Carga de la batería insuficiente para el
estado de reposo.
% Al conectar el encendido, el estado de
reposo se desactiva automáticamente.
Activación o desactivación del estado de
reposo (parada prolongada del vehículo)
Requisitos
El motor está parado.
R
Sistema multimedia:
© Ajustes Vehículo
4 5 5
Active o desactive el Estado de
#
Si conecta la función, se muestra una solici‐
tud de confirmación.
Seleccione Sí.
#
El estado de reposo está conectado.
Sistemas de asistencia y de seguridad de
marcha
Sistemas de asistencia y la responsabilidad
del conductor
Su vehículo dispone de sistemas de asistencia
que le asisten durante la marcha, al aparcar y al
maniobrar. Los sistemas de asistencia son
medios técnicos auxiliares y no le eximen de su
responsabilidad vial. Tenga en cuenta siempre la
situación del tráfico e intervenga cuando sea
necesario. Observe los límites del uso seguro.
Información sobre los sensores de radar y de
ultrasonidos
Algunos sistemas de asistencia y de seguridad
de marcha supervisan con sensores de radar o
de ultrasonidos el entorno situado delante,
reposo.
detrás o junto al vehículo (en función del equipa‐
miento del vehículo).
En función del equipamiento del vehículo, los
sensores de radar están integrados detrás de los
parachoques y/o detrás de la estrella Mercedes.
Los sensores de ultrasonidos se encuentran en
el parachoques delantero y trasero. Mantenga
estas piezas libres de suciedad, hielo o nieve
semiderretida ( página 536). Los sensores no
/
deben cubrirse, porejemplo, con portabicicletas,
carga sobresaliente, adhesivos, láminas autoad‐
hesivas y láminas de protección contra impactos
de piedras. Los soportes de la matrícula adicio‐
nales también pueden afectar el funcionamiento
de los sensores de ultrasonidos. Después de
haberse dañado el parachoques o la calandra
del radiador o de haber sufrido una colisión en el
parachoques o la calandra del radiador, encar‐
gue la comprobación del funcionamiento de los
sensores en un taller especializado. En caso de
que los sensores estén dañados, es posible que
los sistemas de asistencia y de seguridad de
marcha no funcionen correctamente.