258 Llantas y neumáticos
Indicaciones sobre ruidos o comportamiento de
marcha anormal
Fíjese durante la marcha si se producen vibracio-
nes, ruidos o un comportamiento de marcha anor-
mal, porejemplo, movimientos de tracción unilate-
ral. En ese caso, podrían haberse producido daños
en las llantas o los neumáticos. Reduzca la veloci-
dad si piensa que ha podido producirse algún daño
en un neumático. Deténgase lo antes posible y
compruebe si las ruedas y neumáticos están daña-
dos o si ya no funcionan correctamente. Los
defectos latentes también pueden ser la causa de
este comportamiento de marcha anormal. Si no
detecta ningún daño, encargue la comprobación
de las llantas y los neumáticos en un taller espe-
cializado.
Indicaciones para la comprobación regular de las
llantas y los neumáticos
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
neumáticos dañados
Los neumáticos dañados pueden causar la pér-
dida de presión de los neumáticos.
Compruebe regularmente si los neumáti-
#
cos presentan daños y sustituya inmedia-
tamente los neumáticos dañados.
Compruebe las llantas y los neumáticos con regu-
laridad, al menos cada dos semanas, y tras haber
conducido por terrenos no asentados y tramos de
firme irregular, para asegurarse de que no han
sufrido daños. Si las llantas están dañadas, pue-
den provocar una pérdida de presión de los neu-
máticos.
Preste atención, porejemplo, a los siguientes
daños:
cortes en los neumáticos
R
pinchazos en los neumáticos
R
grietas en los neumáticos
R
abolladuras en los neumáticos
R
deformaciones o fuerte corrosión en las llantas
R
& ADVERTENCIA Peligro de aquaplaning
debido a un perfil de los neumáticos insu-
ficiente
Si el perfil de los neumáticos es demasiado
bajo, su adherencia disminuye.
En calzadas mojadas aumenta el peligro de
aquaplaning, especialmente si la velocidad es
inadecuada.
Compruebe regularmente la profundidad
#
de perfil y el estado de la banda de roda-
dura de todos los neumáticos a lo largo
de toda su anchura.
Profundidad de perfil mínima en
Neumáticos de verano: 3 mm
R
Neumáticos M+S: 4 mm
R
Por motivos de seguridad, sustituya los
#
neumáticos antes de alcanzar la profun-
didad de perfil mínima prescrita legal-
mente.
Realice las siguientes comprobaciones en todos
los neumáticos regularmente, como mínimo una
vez al mes o siempre que sea necesario, porejem-
plo, antes de un recorrido más largo o una marcha
por terrenos no asentados:
Comprobación de la presión del neumático
R
(
página 259)
/
Comprobación de las caperuzas de las válvulas
R
Las válvulas deben estar protegidas contra la
humedad y la suciedad con las caperuzas de
válvula autorizadas para Mercedes-Benz espe-
cialmente para su vehículo.
Control visual de la profundidad del perfil y de
R
la banda de rodadura del neumático a lo largo
de toda su anchura
La profundidad de perfil mínima en los neumá-
ticos de verano es de 3 mm y en los neumáti-
cos de invierno de 4 mm.
Información sobre la conducción con neumáticos
de verano
Los neumáticos de verano pierden mucha elastici-
dad a temperaturas inferiores a 10 °C y, con ella,
adherencia y capacidad de frenado. Equipe su
vehículo con neumáticos M+S. Las temperaturas
muy bajas pueden agrietar los neumáticos de
verano y, consiguientemente, dañarlos de forma
permanente. Mercedes-Benz declinará cualquier
responsabilidad por este tipo de daños.
Una vez montados los neumáticos de verano:
Compruebe la presión de los neumáticos
R
(
página 259)
/
Reinicie el control de la presión de los neumá-
R
ticos (
página 262)
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