238 Mantenimiento y conservación
Para desbloquear el capó, tire del asidero 1.
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Introduzca los dedos en la rendija, presione
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hacia la izquierda la palanca
capó y levante el capó.
Cuando levanta el capó unos 40 cm, el amorti-
guador de gas presurizado lo abre automática-
mente y lo mantiene en posición.
Cierre del capó
* INDICACIÓN Daño del capó por cerrarlo
presionando con las manos
Si se presiona el capó con las manos, este
puede resultar dañado.
Deje caer el capó desde la altura indi-
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cada para cerrarlo.
Baje el capó y déjelo caer con algo de inercia
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desde una altura de aproximadamente 30 cm.
Si el capó aún se puede levantar un poco, abra
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de nuevo el capó y déjelo caer con un poco
más de inercia hasta que quede correctamente
enclavado.
Comprobación/llenado del líquido refrigerante
& ADVERTENCIA Incendio‑ y peligro de lesio-
nes debido al agente anticongelante
Si el agente anticongelante entra en contacto
con los componentes calientes del comparti-
mento del motor, se puede inflamar.
Deje enfriar el sistema de propulsión
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antes de rellenar agente anticongelante.
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del seguro del
Compruebe y rellene el líquido refrigerante solo
cuando el vehículo esté parado en posición hori-
zontal y con el sistema de propulsión frío. La tem-
peratura del líquido refrigerante debe ser inferior a
50 °C.
El líquido refrigerante contiene glicol y, por tanto,
es tóxico.
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Asegúrese de que no caiga agente anti-
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congelante junto a la abertura de lle-
nado.
Antes de arrancar el vehículo, limpie a
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fondo los componentes ensuciados con
agente anticongelante.
& ADVERTENCIA Peligro de escaldadura a
causa de líquido refrigerante caliente
Si abre la tapa de cierre con el sistema de pro-
pulsión a la temperatura de servicio, podría
quemarse.
Deje que el sistema de propulsión se
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enfríe antes de que se abra la tapa de
cierre.
Al abrir lleve guantes protectores y gafas
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protectoras.
Abra despacio la tapa de cierre para
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dejar salir la presión.
& ADVERTENCIA Peligro de sufrir quemadu-
ras por componentes calientes del com-
partimento motor
Determinados componentes del comparti-
mento motor pueden estar muy calientes, por
ejemplo, el sistema de propulsión y el radiador.
Deje que el sistema de propulsión se
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enfríe y toque solo los componentes des-
critos a continuación.
Tenga en cuenta las indicaciones en "Sustan-
cias de servicio y cantidades de llenado"
(
/
página 275).
* INDICACIÓN Daño en la pintura debido al
líquido refrigerante
Si el líquido refrigerante llega a las superficies
pintadas, la pintura se puede dañar.
Añada con cuidado el líquido refrige-
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rante.
Retire el líquido refrigerante derramado.
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