Desmonte los reposacabezas (
#
Vehículos con banco trasero de confort: abata
#
el respaldo del asiento hacia delante
(
página 87).
/
Tire hacia arriba de los asideros de desbloqueo
#
2
del anclaje del asiento trasero.
Sujete el banco trasero por los asideros
#
pliéguelo hacia delante.
Montaje y desmontaje del banco trasero de con-
fort
& ADVERTENCIA Peligro de accidente y de
sufrir lesiones por banco trasero no encla-
vado
Si el banco trasero no está enclavado, puede
salir despedido durante la marcha.
Asegúrese siempre de que el banco tra-
#
sero esté enclavado de la forma descrita.
Para garantizar siempre un enclavamiento seguro
del banco trasero, mantenga siempre los anclajes
del asiento del piso del vehículo libres de suciedad
y objetos.
Si la pestaña de control del anclaje del asiento no
está introducida en la pata del asiento, el asiento
no está correctamente bloqueado. Repita el encla-
vamiento del asiento.
Desmontaje del banco trasero
página 102).
/
1
y
%
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#
%
Montaje del banco trasero
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Asientos y fijación de la carga
Efectúe el desenclavamiento, la extracción y el
nuevo montaje inverso de los bancos traseros
en vehículos con sistema de rieles de asiento
solo en la posición básica marcada
(
página 87).
/
Asegúrese de que todas las correderas de
ajuste longitudinal estén enclavadas en ambos
lados.
Ya no debe poder mover el banco trasero.
Pliegue el banco trasero hacia delante
(
página 88).
/
Tire del asidero de desbloqueo
arriba.
Sujete el banco trasero por los asideros
sáquelo de los anclajes del asiento 4.
Si se debe desmontar o abatir la segunda fila
de asientos traseros, primero se deberá abatir
hacia delante el asiento o el banco de asientos
de la primera fila de asientos traseros para
evitar dañar los asientos.
Sujete el banco trasero por los asideros
colóquelo en los anclajes del asiento delante-
4
ros
en posición inclinada, por la parte
delantera y desde arriba.
Incline hacia atrás el banco trasero y enclá-
velo.
Haga enclavar hacia abajo los asideros de des-
bloqueo
2
en dirección al piso del vehículo.
89
3
hacia
1
y
1
y
