• Tankujte iba vonku.
• Rozliaty benzín okamžite utrite.
Tiahlo štartéra (obr. 1)
Motor sa naštartuje potiahnutím lankového tiahla (9).
Páčka sýtiča (obr. 3)
Páčka sýtiča (C) zatvára a otvára štartovaciu klapku
v karburátore. V polohe
zínu obohatí pre studený štart. Poloha
pre prevádzku motora a pre štart teplého motora.
Nastavovacia skrutka voľnobehu (obr. 3)
Skrutkou (5) je možné nastaviť plyn pre voľnobeh zem-
ného vrtáka. Ak by bol plyn pre voľnobeh nastavený
trochu vyššie (vŕtací nadstavec sa na voľnobehu otáča
sám od seba), pomalým otáčaním proti smeru hodino-
vých ručičiek je možné plyn pre voľnobeh znížiť.
Pozor! Ostatné práce na karburátore smie vykonávať
iba odborná dielňa.
8. Obsluha
Pred uvedením do prevádzky je potrebné poznať a
dodržiavať bezpečnostné upozornenia.
Pri všetkých prácach na zemnom vrtáku bezpodmie-
nečne vypnite motor, vytiahnite konektor sviečky a
noste ochranné rukavice. Zemný vrták sa smie na-
štartovať až po kompletnej montáži a kontrole.
POZOR! Pozorne si prečítajte bezpečnostné upozor-
nenia (pozri „Bezpečnostné upozornenia" a dodatoč-
né upozornenia pre stroje poháňané benzínom).
Pozor! Noste bezpečnostnú obuv a tesne priliehajúci
pracovný odev, aby ste zabránili poraneniam.
Pred uvedením do prevádzky je potrebné poznať a
dodržiavať bezpečnostné upozornenia.
• Pri práci, počas používania zemného vrtáka na ve-
rejných pozemkoch alebo cestách, dodržiavajte
národné predpisy.
• Osoby, deti a zvieratá udržiavajte mimo nebezpeč-
nej oblasti.
• Pracovnú plochu skontrolujte ohľadne cudzích te-
lies a tieto odstráňte.
• Pri opúšťaní stroja musí byť motor vždy vypnutý.
• Zemný vrták prekontrolujte ohľadom funkcie a sta-
vu bezpečného pre prevádzku.
• Nepracujte sami, pre núdzové prípady musí byť
niekto na blízku.
• Zemný vrták pri práci vždy pevne držte oboma ru-
kami.
• Dbajte na stabilný postoj, aj počas vŕtania.
• Pri práci sa nepredkláňajte príliš ďaleko.
• Dbajte na bezchybný voľnobeh. Vrták sa pri motore
zohriatom na prevádzkovú teplotu nesmie otáčať.
• Pri citeľných zmenách správania zariadenia ihneď
vypnite motor.
56 | SK
sa zmes vzduchu a ben-
sa používa
www.scheppach.com
• Zemný vrták zohriaty na prevádzkovú teplotu ne-
stavajte ani neklaďte do suchej trávy ani na horľa-
vé predmety. (Nebezpečenstvo požiaru!)
• Zemný otvor vyvŕtajte vo viacerých etapách, aby
ste medzičasom vybrali pôdu.
• Zemný vrták vyberte kolmo, nespriečte ho!
• Vyvŕtané otvory vždy zabezpečte, inak vzniká ne-
bezpečenstvo poranenia!
• Zemným vrtákom vykonávajte vŕtania výhradne v
pôde.
• Iné použitia nie sú dovolené.
Spustenie motora: (obr. 3)
• Páčku sýtiča (obr. 3; C) v studenom stave nastav-
te na
.
• Páčku sýtiča (obr. 3; C) v teplom stave nastavte na
.
• Viacnásobným stlačením aktivujte palivové čer-
padlo (16), dokým v ňom nebude vidno palivo.
• Zastavovací spínač (11) nastavte do pozície „Štart".
• Zľahka ťahajte tiahlo štartéra (9), dokým nebude-
te cítiť odpor, potom za lankové tiahlo 2 - 3-krát po-
tiahnite silno, dokým sa nakrátko nenaštartuje mo-
tor.
POZOR! Štartovacie lanko nevyťahujte o viac ako
cca 50 cm a naspäť ho veďte iba pomaly rukou. Pre
dobré správanie pri štartovaní je dôležité, štartovacie
lanko potiahnuť rýchlo a silno.
• Páčku sýtiča (obr. 3; C) nastavte na
• Štartovacie lanko opätovne potiahnite 2 - 3-krát,
dokým sa motor nenaštartuje a nebeží na voľno-
behu.
• Pozor! Zemný vrták sa začne otáčať až pri stlače-
ní plynovej páčky.
Zastavenie motora
Zastavovací spínač (11) potlačte do pozície „Stop".
Zastavovací spínač (11) pri opakovanom štarte moto-
ra najskôr opäť potlačte do pozície „Štart".
Pred spustením motora skontrolujte:
• výšku hladiny paliva – nádrž by mala byť naplnená
minimálne do polovice
• stav palivových vedení
• vonkajšie skrutkové spoje skontrolujte na pevné
utiahnutie
• zemný vrták sa musí môcť voľne otáčať
Práca
• Nasaďte vrták a stlačte regulačnú páčku plynu (13).
• Plyn regulujte podľa pôdnych pomerov, aby ste op-
timálne napredovali.
• Pri optimálnych pôdnych pomeroch, ktoré umož-
ňujú rovnomernú rýchlosť práce, môžete prostred-
níctvom aretačnej páčky (14) zaaretovať regulačnú
páčku plynu (13) (v strednej pozícii plynu), aby ste
si uľahčili prácu
.