Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Pri opúšťaní zemného vrtáka musí byť motor
vždy vypnutý.
9. Čistenie a údržba
Čistenie
• Odporúčame, aby ste prístroj čistili priamo po kaž-
dom použití.
• Čistite prístroj pravidelne pomocou vlhkej utierky
a malého množstva tekutého mydla. Nepoužívajte
žiadne agresívne čistiace prostriedky ani riedidlá;
tieto prostriedky by mohli napadnúť umelohmotné
diely prístroja. Dbajte na to, aby sa do vnútra prí-
stroja nedostala voda.
Údržba
Pri všetkých prácach na stroji vytiahnite konektor za-
paľovacej sviečky a vyskrutkujte zapaľovaciu svieč-
ku. (vysoké napätie)
Prosím, dodržte plán údržby
Denne pred začiatkom práce
Palivovú nádrž a vedenia skontrolujte ohľadom tes-
nosti
Prekontrolujte upevňovacie diely, kryt výfuku, kryt
vzduchového filtra, mazanie prevodovky, uloženie
zemného vrtáka a funkcie ovládacích prvkov.
Po 20 prevádzkových hodinách
Vyčistite vzduchový filter a prekontrolujte zapaľova-
ciu sviečku
Po 100 prevádzkových hodinách
Vyčistite palivovú nádrž a vymeňte zapaľovaciu
sviečku
Po 300 prevádzkových hodinách
Vymeňte vzduchový filter
Dôležité upozornenie pre prípad opravy:
Pri zaslaní zemného vrtáka na opravu dbajte, prosím,
na to, že tento je možné z bezpečnostných dôvodov
zasielať do servisného strediska iba bez oleja a ben-
zínu.
Pozor!
Nefajčite a nezakladajte otvorený oheň.
Nebezpečenstvo výbuchu
Vzduchový filter (obr. 4 - 5)
Pravidelným čistením vzduchového filtra sa predchá-
dza chybným funkciám karburátora.
Čistenie vzduchového filtra a výmena vložky vzdu-
chového filtra:
• Uvoľnite skrutku (E) telesa vzduchového filtra (3),
odoberte a prekontrolujte kryt vzduchového filtra.
• Poškodený prvok vymeňte.
• Nečistoty z vnútornej strany telesa filtra odstráňte
čistou, vlhkou handrou.
• Penovú filtračnú vložku (F) opatrne vyberte a skon-
trolujte ohľadom poškodení, v danom prípade ju vy-
meňte.
• Penovú filtračnú vložku (F) vyčistite v teplej vode a
s jemným mydlovým roztokom. Dôkladne vyplách-
nite čistou vodou a nechajte dobre vyschnúť.
Pozor!
Nepoužívajte benzín ani čistiace roztoky.
Nebezpečenstvo výbuchu
• Penovú filtračnú vložku (F) nasaďte a opäť namon-
tujte na teleso vzduchového filtra.
Motor nikdy neprevádzkujte bez vložky alebo s po-
škodenou vložkou vzduchového filtra. Vplyvom toho
môžu vzniknúť poškodenia motora. V tomto prípade:
za škody z toho vzniknuté výrobca neručí, riziko zná-
ša samotný používateľ.
Zapaľovacia sviečka (obr. 6 - 7)
Výfuk/teleso je počas prevádzky veľmi horúce. Poč-
kajte, kým sa motor ochladí.
NIKDY sa nedotýkajte horúceho motora.
• Konektor zapaľovacej sviečky (8) stiahnite.
• Vyskrutkujte a skontrolujte zapaľovaciu sviečku (I).
• Skontrolujte izolátor. Pri poškodeniach, ako napr.
trhliny alebo črepiny: Zapaľovaciu sviečku (I) vy-
meňte.
• Elektródy zapaľovacej sviečky vyčistite drôtenou
kefou.
• Skontrolujte a nastavte vzdialenosť elektród. Vzdia-
lenosť 0,75 mm.
• Zapaľovaciu sviečku (I) zaskrutkujte a pevne utiah-
nite kľúčom na zapaľovacie sviečky.
• Konektor zapaľovacej sviečky (8) nasaďte na zapa-
ľovaciu sviečku (I).
Dbajte na to, aby sa pri výmene do hlavy valcov ne-
dostali žiadne nečistoty.
Prekontrolujte uloženie zapaľovacej sviečky (I).
• Voľná zapaľovacia sviečka môže vplyvom prehria-
tia poškodiť motor.
• Príliš silné utiahnutie môže poškodiť závit v hlave
valca.
Za škody z toho vzniknuté výrobca neručí, riziko zná-
ša samotný používateľ.
Výmena nasávacej hlavice (obr. 8)
Plstený filter (J) nasávacej hlavice sa pri používaní
môže upchať. Na zaručenie bezchybného prívodu
paliva ku karburátoru by sa nasávacia hlavica mala
vymeniť približne raz za štvrťrok.
Nasávaciu hlavicu, za účelom výmeny, vytiahnite
drôteným háčikom cez otvor uzáveru nádrže.
www.scheppach.com
SK | 57
