Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Vibratsioon:
Vibratsiooniväärtus ISO 22867 järgi:
paremal
vasakul
Määramatus K
Piirake müra teke ja vibratsioon miinimumile!
• Kasutage ainult laitmatuid seadmeid.
• Hooldage ja puhastage seadet regulaarselt.
• Kohandage oma töötamisviis seadmele.
• Ärge koormake seadet üle.
• Laske seade vajaduse korral üle kontrollida.
• Lülitage seade välja, kui seda ei kasutata.
• Kandke kindaid.
Hoiatus!
Pikemal töötamisel võivad tekkida käsitseva isiku
kätes vibratsioonide tõttu verevarustushäired (Ray-
naud' sündroom).
Raynaud' sündroom on veresoonte haigus, mille pu-
hul lähevad väikesed veresooned sõrmedes ja var-
vastes spastiliselt krampi. Asjaomaseid piirkondi ei
varustata enam piisavalt verega ja need muutuvad
seetõttu äärmiselt kahvatuks. Vibreerivate seadmete
sagedane kasutamine võib halvendatud verevarustu-
sega isikutel (nt suitsetajad, diabeetikud) närvikahjus-
tusi tekitada.
Kui märkate ebatavalisi vaevusi, siis lõpetage kohe
töö ja pöörduge arsti poole.
Järgige ohtude vähendamiseks järgmisi juhiseid:
• Hoidke oma keha ja eriti käed külma ilma korral
soojad.
• Tehke regulaarselt pause ja liigutage seejuures ve-
revarustuse parendamiseks käsi.
• Hoolitsege regulaarse hooldusega ja seadmel kin-
niolevate osadega masina võimalikult vähese vib-
ratsiooni eest.
7. Enne käikuvõtmist
Monteerimine
Pakendamistehnilistel põhjustel pole Teie masin täie-
likult monteeritud
Pinnasepuuri sissepanemine (joon. 2)
• Asetage mootorikorpus tööpingile, pistke pinnase-
puur (7) ajamivõllile (6) ja järgige seejuures, et mõ-
lemad avad on kohakuti.
• Pistke kaasaveopolt (A) sisse.
Tankimine (joon. 1)
• Keerake paagikork (15) peale.
• Valage kütusesegu lehtri abil sisse.
• Pidage seejuures silmas kütuse paisumist, ärge
täitke paaki täielikult.
• Keerake paagikork (15) jälle korralikult kinni ja pu-
19,786 m/s²
Kütusesegu
19,879 m/s²
Pinnasepuuri mootori puhul on tegemist kahetakti-
1,5 m/s²
mootoriga. Käitage seda kahetakti-mootoriõlist ja kü-
tusest koosneva kütuseseguga 1:40.
Kütuse jaoks vajatakse pliivaba tavabensiini Rese-
arch oktaaniarvuga vähemalt 91. Mootori määrimine
toimub kvaliteetse kahetakti-mootorõli juurdesegami-
se teel.
Ärge segage kütusesegu paagis. Kasutage selleks
kaasapandud segamistopsi või muud sobivat mahu-
tit. Valage kütusesegu paaki alles pärast eelsegamist
ja korralikku läbisegamist.
• Kasutage ainult värsket, puhas kütust. Bensiinis
• Tankige hästi ventileeritud piirkonnas seisatud
• Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja plahvatusvõime-
• Lülitage mootor välja ja hoidke kuumusest, säde-
• Tankige ainult õues.
• Pühkige üleloksutatud bensiin viivitamatult ära.
Starterinöör (joon. 1)
Mootor käivitatakse tõmbenöörist (9) tõmmates.
Segurikastushoob (joon. 3)
Segurikastushoob (C) sulgeb ja avab karburaato-
ris käivitusklappi. Asendis
külmkäivituseks õhu-bensiini segu. Asendit
tatakse mootori käitamiseks ja sooja mootori käivita-
miseks.
Tühikäigu seadekruvi (joon. 3)
Kruviga (5) saab seadistada pinnasepuuri tühikäi-
gupöördeid. Kui tühikäigupöörded peaks olema liiga
kõrgeks seadistatud (puurimisotsak pöörleb tühikäi-
gul ise kaasa), siis saab tühikäigupöördeid aeglase
vastupäeva keeramisega vähendada.
Tähelepanu! Muid töid peab teostama karburaatoril
ainult volitatud erialatöökoda.
8. Käsitsemine
Enne käikuvõtmist on tähtis, et tunnete ja järgite
ohutusjuhiseid.
Lülitage kõigil töödel pinnasepuuri kallal tingimata
mootor välja, tõmmake küünlapistik maha ja kandke
kaitsekindaid. Pinnasepuuri tohib käivitada alles pä-
rast terviklikku kokkupanemist ja kontrollimist.
www.scheppach.com
hastage piirkond võimalikust väljaloksunud kütuse-
segust.
leiduv vesi või mustus kahjustab kütusesüsteemi.
mootori korral. Kui mootor oli vahetult enne seda
käigus, siis laske sel esmalt maha jahtuda. Ärge
täitke mootorit kunagi hoones, kus bensiiniaurud
võivad leekide või sädemeteni jõuda.
line. Te võite kütusega ümberkäimisel põletusi või
muid raskeid vigastusi saada.
metest ning leekidest eemal.
rikastatakse mootori
kasu-
EE | 143
