Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Vedligeholdelse
Inden enhver form for arbejde på maskinen skal man
tage tændrørshætten af og skrue tændrøret ud. (høj-
spænding)
Overhold vedligeholdelsesplanen
Dagligt inden arbejdsstart
Kontrollér, at brændstoftank og ledninger er tætte
Kontrollér fastgørelsessted, udstødningsafdækning
luftfilterafdækning,
gearkassesmøring,
sæde og betjeningselementernes funktion.
Efter 20 driftstimer
Rengør luftfiltret, og kontrollér tændrøret
Efter 100 driftstimer
Rengør brændstoftanken, og udskift tændrøret.
Smøring af gearet
Efter 300 driftstimer
Udskift luftfiltret
Vigtig henvisning ifm. reparation:
Ved returnering af jordboret til reparation skal man
sørge for, at det af sikkerhedsårsager er tømt for olie
og benzin, før det sendes til servicestationen.
Pas på!
Rygning og enhver form for åben ild er forbudt.
Eksplosionsfare
Luftfilter (fig. 4 - 5)
Regelmæssig rengøring af luftfilteret forebygger fejl-
funktion af karburatoren.
Rengøring af luftfilter og udskiftning af luftfilterind-
sats:
• Skruen (E) på luftfilterhuset (3) løsnes, luftfilteraf-
dækningen aftages og kontrolleres.
• Udskift det beskadigede element.
• Fjern smuds fra indersiden af filterhuset med en
ren, fugtig klud.
• Aftag forsigtigt luftfiltret (F), og kontrollér det for
skader; udskift det ved behov.
• Rengør skumstof-filterindsatsen (F) i varmt vand og
mild sæbeopløsning. Skyl grundigt med rent vand,
og lad delene tørre helt.
Pas på!
Benyt ikke benzin eller rengøringsopløsning.
Eksplosionsfare
• Påsæt luftfiltret (F), og indbyg atter luftfilterhuset.
Man må aldrig lade motoren køre uden eller med be-
skadiget luftfilterindsats. Dette kan forårsage motor-
skader. Sker dette: Producenten fraskriver sig ansva-
ret for skader, der skyldes forkert anvendelse; risiko-
en bæres alene af brugeren.
188 | DK
Tændrør (fig. 6 - 7)
Udstødningen/huset bliver meget varm under drift.
Vent, til motoren er afkølet.
Rør ALDRIG ved den varme motor.
• Tag tændrørshætten (8) af.
• Skru tændrøret (I) ud, og kontrollér det.
• Kontrollér isolatoren. Ved skader som f.eks. revner
eller splintringer: Udskift tændrøret (I).
jordborets
• Rens tændrørs-elektroderne med en trådbørste.
• Kontrollér og indstil elektrodeafstanden. Afstand
0,75 mm.
• Skru tændrøret (I) ind, og spænd det fast med
tændrørsnøglen.
• Sæt tændrørshætten (8) på tændrøret (I).
Pas på, at der ikke kommer snavs ind i topstykket un-
der udskiftningen.
Kontrollér, at tændrøret (I) sidder ordentligt fast.
• Et løst tændrør kan beskadige motoren på grund af
overophedning.
• Spændes det for kraftigt, kan gevindet i topstykket
blive beskadiget.
Producenten fraskriver sig ansvaret for skader, der
skyldes en forkert anvendelse; risikoen bæres alene
af brugeren.
Udskiftning af sugehoved (fig. 8)
Filtfilteret (J) i sugehovedet kan blive tilstoppet under
brug. For at sikre en korrekt brændstoftilførsel til kar-
buratoren bør sugehovedet fornys ca. hver 3. måned.
Sugehovedet skiftes ved at trække det gennem tan-
klågsåbningen med en trådkrog.
Smøring af gearet, Fig. 2 (12)
Skal behandles med lithiumbaseret fedt. Fjern skru-
en (12), og indfør fedtet, drej skaftet manuelt, indtil
der løber fedt ud; og påsæt derefter skruen igen.
Pas på! Påfyld kun lidt fedt. Undgå overfyldning.
(maks. 5-10 g)
Serviceinformationer
Vær opmærksom på, at følgende dele på dette pro-
dukt slides som følge af brug eller naturligt slid, og at
der er brug for følgende dele som forbrugsmaterialer.
Sliddele*: Tændrør, bor
* følger ikke nødvendigvis med leverancen!
Reservedele og tilbehør fås hos vores service-cen-
ter. Dette gøres ved at scanne QR-koden på forsiden.
www.scheppach.com
