Mantenimiento. Sistema de lubricación
Cambio del aceite del motor
Observar siempre los intervalos de cambio de aceite re-
comendados.
IMPORTANTE: Usar sólo un grado de aceite re-
comendado. Véase el capítulo "Ficha técnica".
IMPORTANTE: El nivel de aceite debe estar
siempre entre las marcas MAX y MIN de la varilla de
nivel. Un nivel de aceite superior que o inferior al per-
mitido puede causar avería en el motor.
1. Arrancar el motor (así se facilita la aspiración de acei-
te desde el cárter). Dejar en marcha el motor hasta
que alcance la temperatura de trabajo (el indicador
de temperatura marca un valor entre 75 y 95 °C. A
continuación, parar el motor.
ADVERTENCIA: El aceite y las superficies ca-
lientes puede producir quemaduras.
2. Conectar la bomba de descarga de aceite en el tubo
de drenaje. Bombear el aceite.
3. Cambiar el filtro de aceite y el filtro de derivación en
cada cambio de aceite (véase el capítulo "Cambio del
filtro de aceite y el filtro de derivación").
4. Llenar con aceite nuevo a través del orificio de llena-
do en la parte superior del motor.
NOTA: Añadir 1,5 litros menos que la capacidad total
de aceite, ya que queda siempre una pequeña canti-
dad en el cárter. Véase el capítulo "Ficha técnica" en
lo referente al volumen de aceite.
5. Arrancar el motor. Comprobar que se apaga la lám-
para de advertencia de presión de aceite y que no
hay fugas en los filtros.
ADVERTENCIA: Trabajar con o acercarse a un
motor en funcionamiento es un riesgo de seguridad.
Tenga cuidado con los componentes giratorios y las
superficies calientes.
6. Parar el motor. Esperar una hora antes de controlar
nuevamente el nivel de aceite para que éste tenga
tiempo de bajar al cárter. Añadir aceite si es necesa-
rio.
NOTA: Deponga el aceite usado en una planta de reci-
claje.
71
